作者: way0703 (從今天開始潛水 肏) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [問題]後煞車的調整
時間: Mon Feb 13 23:18:53 2006
→ Desmo 呸：一呸拉後煞前叉往上提 06/02/13
→ Desmo 呸：二呸對向卡鉗挾持力較強 06/02/13
→ Desmo 呸：三呸熱衰退主因是來令片跟碟盤,卡鉗只是配來令片而已 06/02/13
D大 既然您呸了
那請您講解一下
第一.拉後煞前叉不往上提會怎麼動作?
我是根據拉後煞後避震會下沉來推應前叉的動作
原PO是討論速克達 不是NSR
第二 對向卡鉗挾持力沒有較強 那請說明NSR要從原廠單二改對四的原因?
就單邊大放倍率來看 對向並沒有倍增的挾持力
但如你所呸的意思 是指對向式分泵比起單向式完全沒有增加任何挾持力?
第三 熱衰退來令片跟碟盤當然也是主因 但原PO討論是的單向式與對向式分泵
的差異性 難不成您認為卡鉗本體不具有散熱能的效果??
我對您的呸 抱持很大的疑問 請大大解惑 謝謝
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→ woogee 推：老兄 機車煞車原理都一樣 不分速客達檔車喔 06/02/13
→ way0703 推：好 我去物理板爬文 06/02/14
→ dayui 推：拉後煞後避震先下沉...由於車架是鋼體此力向前推送.. 06/02/14
→ dayui 推：然後前叉亦會下沉 先後順序而已~^^ 06/02/14
→ bbgun 推：樓上的意思是不是慣性呢？ 06/02/14
→ dayui 推：我物理很弱....||| 偽‧文組 QQ 06/02/14
→ way0703 推：dayui兄 大致瞭解了 那後避震下沉的這一段時間 06/02/14
→ way0703 推：前叉是靜止不動作? 或是有其他的變動呢? 06/02/14