作者: apex1009 (引擎弔架好貴唷Orz) 站內: Bike-Braking
標題: Re: [請益]單叉銷還是輻射?
時間: Sat Mar 25 01:08:45 2006
※ 引述《wcjeff ( 只是個騎士而已)》之銘言：
> 很多人都說國產速克達裡面 Y牌的煞車算是做的最好
沒錯...我從sv換天鵝時..也相信y牌的煞車
sv不過180mm小碟...單一卡鉗..我換一條金屬油管就夠用了
至於天鵝單二還配220大碟...換了金屬油管之後還是一樣
煞車剛按下去有點感覺..當你想要更進一步用力讓他停下來就會發現力不從心
整個用起來的感覺就像是股煞Orz~但是一樣卡鉗配200碟的gtr就不會有這樣的感覺
> 如果覺得不夠用 在花大錢改裝輻射或對四以前
真的要換...多一個卡鉗座就是一個變數..要找準的卡鉗座真的不容易
而且輻射的好處之前大家都提過了~多了一個卡鉗座..他的好處都不見了
力道來說...真的不會跟基本款有所差異...換個來另感覺還比較明顯
> 真心建議你先檢查一下煞車系統是否作動正常
是阿~~有保養差蠻多的^^
> 說不定換個煞車油你就會覺得煥然一新
> 或是花點小錢換個金屬油管 改裝來令
來令一定要換一下的阿...又有制動版資料的加持..安啦^^
不像卡鉗座..都不知道哪家是準的Orz
可以提議來統計卡鉗座準度的調查嗎??什麼車種對什麼卡鉗對多大的碟盤...之類的
準度又分咬合面..是否平行碟盤..卡鉗是否在碟盤正中間..等等...
我看過幾個卡鉗座~都是只能符合其中兩項~要三項都符合的我還沒看過Orz
> 再多一點 前輪用抓地力高一點的款式
> 都有可能達到你要的效果
> 或許你覺得 這些東西換下去比我直接改一顆對四還要貴
> 但就算你真改了對四 以上那些週邊零件你也是會換
> 否則對四的價值根本無法完全發揮
> 再說應該也沒人會去偷金屬油管 來令 甚至輪胎吧
> 比起一顆亮晶晶的對四 顯然很難引起他人注意
> 除非你都停車庫 沒有防盜的問題
> 如果上述方法都達不到你的要求 決定要改卡鉗
> 我認為一般對四的C/P值會比較高
> 對於輻射卡鉗 我真有點疑惑
> 好吧 除了它看起來屌 重量可能比較輕之外
> 最大的優點是在它的固定方式
> 可是如果你車子的前叉卡鉗鎖點還是一般傳統固定式
> 誠心建議你把這個錢省下 因為這樣改就浪費了他那個最大的優點
> 再說 一顆香蕉卡鉗的來令片就要快三千
> 這種價位的消耗品 除非財力雄厚 否則也是得常常捏著老二換
> 再不然三不五時演個斷背山 這.......
> 當然 在視覺系達人眼前 這些都不足以成為理由啦
> 自行斟酌吧
至於對四的力道跟只換來令的原廠卡鉗到底差多少?
又差在哪邊...到底夠不夠用~~
等我拿到cbs的金屬來令再上來分享差異...
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→ Izver 推：你的鳥蛋噴射...換個來另就夠用了啦...換什麼對四 06/03/25
→ apex1009 推：確定是框歪了Orz~原廠卡鉗裝下去~碟盤還是歪~"~ 06/03/25
→ oasisodin 推：一樓的說話很好笑 我的三蛋鳥鵝浪花+CBS 就很不錯了 06/03/25
→ oasisodin 推：昨天把對四給賣掉 一整個通體舒暢 喔耶 對四是屁 06/03/25
→ GENE5267 推：嗯…那個…SV是200mm的碟盤… 06/03/25
→ GENE5267 推： 還有雙二… 06/03/25
→ GENE5267 推：靠盃…打錯！ 是單二~囧rz 06/03/25
→ hectic 推：SV是一台叫做勁魅或是俗稱碟煞板風光的車... 06/03/25
→ hectic 推：請搞清楚先來後到...謝謝 XD 06/03/25
→ Sunicer 推：推..以前我也用SV原廠單一+原廠180mm+原廠來令， 06/03/26
→ Sunicer 推：翹後輪很輕鬆啊！....不要有盲目追隨的迷思......... 06/03/26
→ GENE5267 推：嗯嗯…抱歉抱歉，hectic前輩教訓的是！ 06/03/26
→ hectic 推：不敢當啊 囧 06/03/27