作者: oasisodin (Orz) 站內: Bike-Braking
標題: [心得]使用了三百公里以上的CBS陶瓷來令...
時間: Tue Mar 14 20:45:50 2006
我比ID Q開頭的先生還早裝 不過 為了客觀 我用了三四百公里了 我的是陶瓷來令
也就是工夫龍和陶瓷混合等等 詳細的PO文 天鵝版我有PO ......恩
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外觀 :黑色烤漆的金屬底板 來另也是黑色的 但是沒有挖溝 看起來精緻度不錯
剛裝上去: 挖 手感變Q了 馬上試車 幫我裝的車友是裝對四 他試了我的車
馬上說比原廠利 我也感覺到了 完全沒聲音
使用一百公里: 有一次 三貼 從文化大學走天母那條 一路下坡 抓力很夠 比原廠Q又利
殺到後面 還是熱衰 這時候 我並不知道究竟是跌盤還是來令的關係
不過 原廠的來另在這樣的情況下 慢速就已經可以熱摔了 這個有好點
使用兩百多公里: 夜殺五指山 從最高點往故宮方向下坡 一路幾乎要側掛了 殺殺殺
雖然跟在我後面的車友 仗恃著他的G+掛平 事後跟我說沒有太殺 Orz
殺到後來 我感覺到一點點熱衰退了 這時候 我慢下速度 問我後面裝
正B對四的車友(使用正B45來另) 你有沒有熱衰 他說也有 不過他是對四
多按一點點力就可以 我要多按兩點力才夠利 所以 得到小結論
我們的原廠碟盤似乎很容易熱衰退 因此 我想 來另還是克盡職守
下雨天的表現: 由於沒有挖溝 所以 排水真的比較差 下雨天的話 前面那段Q度不是很線性
但是按下去 還是夠利
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手感: 比全原廠Q很多 沒有對四+原廠油管那嚜Q 但跟對四裝金屬油管一樣Q或更Q一點點
行程: 剛剛好的絕佳行程 金屬油管裝對四 感覺有一點點短 原廠由管裝對四行程有點太多
煞車力道: 比原廠好太多太多 試過的車友都說讚(除了車上給我裝對四的車友吝嗇讚美)
聲音: 磨合個幾十公里 發現高速重煞還是會有聲音 只是比原廠小聲
慢速案煞車 聲音完全跟原廠不同 原廠聽起來是金屬跟金屬摩擦 我這個聽起來像是
塑膠夾住金屬的聲音 (理由是因為這是陶瓷和功夫龍配方吧)
煞車線性: 晴天的時候 我覺得很線性 是可以預期什麼時候停下來的舒暢感受
下雨天的話 前半段就跟原廠一樣 後半段要深一點
但是 根據使用對四的車友 他給我的評價是 沒有他的線性 但是夠利
不過 我對他的原廠油管+對四 反而覺得對四是指數的線性(前半段都線性 但是
還不到煞停的力道 等到再下去 即使是有線性 但早就停下來了 再按我想就摔吧
了吧)
是否傷碟盤: 目前覺得沒有 不過碟盤黑中透銀 銀中透黑
結論: 這是個蠻推薦的來令 不會有對四嚇人的煞車力道 是可以完全控制的範圍
對於使用一般進口胎 是個不錯的選擇 買對四的話 不但貴 我也只敢用BT601
騎GMAX的車友 按了我的煞車 說我這個手感真的是太讚了 Q度好 (爽)
現在用起來比剛裝上去的時候還Q 介於對四裝原廠油管和金屬油管之間的Q度
下雨天 同樣行程 力道小一點 這個我覺得不錯 比較不會犁田(學原廠挖溝的話
可能就更利了) 其他現性不限性 看個人觀感 大不了就裝對四 用這個來令
其他不夠滿足的 應該是原廠卡鉗和碟盤的錯吧 我想
重點來了 我這個只是陶瓷 就已經這麼好用了 半張地球就解決了 金屬應該更優許多吧
以上是小弟的小小心得 對來令不是很清楚該怎嚜詳細說明心得 希望大家海涵 謝謝
哈 順便賺個銀幣
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┼╯ Author: oasisodin 從 59-121-141-43.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/03/14 20:48:18
→ justdemon 推：Q度跟來令的關係不大吧? (我不是說沒有 只是不大) 06/03/14
→ tonyasa 推：我剛換也感覺變Q了..怎麼會這樣~"~ 06/03/15
→ tonyasa 推：不過還沒磨合完成..煞車比原廠弱一點.. 06/03/15
→ oasisodin 推：一樓 當你原廠車就是BREMBO卡鉗的時候 等到下次換雜 06/03/15
→ oasisodin 推：牌來令 或是品質不好的 會覺得 來令跟Q度也是很有關 06/03/15
→ qesome 推：呵呵我就是那個Q拉～來推一下～我是全金屬的. 06/03/15
→ qesome 推：真的不錯用拉....我換上去就不會想改卡鉗勒 06/03/15