作者: bluek (布魯克) 看板: BigBike
標題: Re: 請問一下退檔補油的問題...
時間: Mon Mar 2 02:18:49 2009
※ 引述《carmeraljohn (幹.我的X-9和X-11一樣貴�)》之銘言：
> 我爬了一些文提到在用引擎煞車的技巧，我不知到我的方法不知是否重確
> 就是在進彎前，收油-半離和-(退檔+補油同時完成)-慢慢放離合器..在用煞車控制車速
> 有時用起來車會鎖死，原來是退到一檔，請問以上這樣正確否??
半離合並不是退檔補油的一部份.
退檔補油如果確實,
離合器是快拉快放的.
半離合的目地是用來彌補補油不確實造成的轉速差.
單就退檔補油這件事來講
會鎖死只有兩個可能
一是補油沒補確實
二是退太多檔,讓退檔後的引擎轉速超過紅線區,
此時因為引擎限轉的關係,自然不可能補到位.
另外,減速的事情就還是交給煞車來就好了,
退檔補油的目地不是為了製造引擎煞車,
而是要讓車輛"順暢而穩定"的將引擎保持在動力帶.
思考邏輯應該是:
入彎前煞車->引擎轉速下降->退檔以保持引擎轉速->為了保持後輪的抓地力所以補油
讓車輛能順暢的完成退檔
話說回來,
我騎FZ1很少很少在補油的,
因為大部份都是七八千轉在騎,
直接退檔懶得補油也不會怎樣 :P
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煩惱和我的距離 與引擎轉速成正比
Bluek with FZ1S 1000
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