作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: BigBike
標題: Re: Buell 1125CR 新世紀 cafe reacer
時間: Thu Jul 31 11:06:04 2008

※ 引述《bbooyy (豎琴海豹底特律進修ing)》之銘言：
> ※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> > http://www.buell.com/en_us/bikes/street/1125CR/
> > 大體上跟1125R差不多，
> > 車頭造型換了，看起來沒那麼大頭了。
> > 這顆DOHC引擎，凸輪沒有直接推汽門，中間墊了個叫finger-follower的東西，
> > 號稱F1科技，可以減少摩擦，加速氣門開啟。
> > 不知道850的縮小版什麼時候出。
> finger follower 已被用於汽車工業多年, 主要是在凸輪和汽門間置入一機構,
> 除了減少磨損, 幫助汽門作動, 還可為一緩衝, 避免timingoff造成活塞撞汽門
> 的損害(finger follower為一脆弱點, timingoff時會斷裂), 現今之finger follower
> 可設計為valve deactivation方式之一(另外還有camshaft shifting形式), 達
> 到VVT的目的, 減少廢氣污染及油耗.
機車引擎為了追求大馬力輸出幾乎都用短行程拼高轉，
不過當短行程碰上V型汽缸排列，加上DOHC的缸頭體積也不小......
凸輪和汽門中間墊了finger-follower在設計上可以把缸頭再往外移，
爭取兩缸之間的空間，這樣才能塞下61mm的dual throttle bodies。
此外，汽門角度也可以擺脫直推的限制。
最後BUELL的引擎不怕高，因為不會擠到油箱。

--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Xelf 從 cpe-24-210-69-184.columbus.res.rr.com 發表