作者: tonyzz (tony) 看板: BigBike
標題: GSR600騎乘心得
時間: Fri Mar 21 19:10:47 2008
550以上入門重機相信大家都在GSR FZ6 ER6上做抉擇
(SHIT!!! 沒那個550我早就買CB400就好了...)
數據上我相信三台都能夠滿足我對速度的要求,因此就看
配備與外型
外型:
GSR > FZ6 > ER6
配備:
GSR有檔位顯示燈+那對後搖臂個人認為都優於
FZ6 & ER6 +前面可調預載後面可調預載&阻尼
當然買之前沒騎過4缸車對於4缸要拉轉才好騎的觀念=0
因此買了GSR
騎乘心得&優缺點
GSR我第一次去台北找賣家買的時候就被迫上了快速道路&在市區騎....
對於一個只在教練場騎過小鳥的人來說真是非常大膽= =....
不過他的車身很靈活,即使第一次在台北市區騎也不會有多大的困難度
龍頭還蠻輕的(相較於我騎過的R6 GSR上手性佳)除了迴轉外初次騎乘
只需要一下子就能上手了~~
在引擎力道方面,低轉~萬轉前都非常平順柔和,不會有很大的力道
讓人控制不住,萬轉後就會如同脫韁野馬般讓你很爽快啦~~~
不過這是優點也是缺點....現在越來越喜歡萬轉騎車了= =,過彎也需要
保持轉速才能順心(這是我認為ER6 是最適合台灣的地形的入門重機
的原因....4缸要一直保持轉速才好騎阿...很難像ER6或V2那樣輕鬆愜意)
坐姿方面,我171雙腳可以踏到地,除了把手比一般街車再低一點外
整體姿勢算是輕鬆(騎個10小時還OK R6我是騎直線30min 就想殺人了....)
缺點:雖然SUZUKI的車便宜大碗但是細部依然不夠完美,GSR在特定轉速會有相
當大的震動6500轉上下和9000-11000轉,平常時後照鏡根本沒啥用抖到根本看
不清後面...(08年好像有改善了)
椅墊下根本沒有任何空間了...連1000RR都放的下手機+布,GSR是100%=0!!
要雙載的話後坐過高,完全是單人玩樂車性質了~~
以上大概就是購買心得了~~有想到在補充~~
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┼╯ Author: tonyzz 從 122-127-7-131.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 08/03/21 19:44:54
→ UE 推：中置避震的街車座下空間是最小的呀,跑車還有後座下方 08/03/21
→ UE 推：不過我最近的心得是,輪胎懸吊弄好,不用拉轉也可以彎 08/03/21
→ UE 推：的很順,只是沒有出彎的加速度 08/03/21
→ AlexForce 推：GSR最常用的就差不多是6500轉左右，後照鏡隨時都在抖 08/03/22
→ killermeow 推：GSR算是入門好上手的車..非常推薦..可惜價位比起來 08/03/26
→ killermeow 推：比較高一點.. 08/03/26