作者: ohwahahaha (Mac) 站內: BigBike
標題: Re: [心得] CB400 FOUR
時間: Mon Jan 14 21:44:34 2008
※ 引述《ohwahahaha (Mac)》之銘言：
這台車是96年CB400 SF 還沒有V-TECH版本的兄弟車
引擎性能跟SF不太一樣 當時的CB400SF 性能是
53ps/12000rpm 3.7kgm/10000rpm
400Four 為
53ps/10000rpm 4.1kgm/7500rpm
而且是往復五檔，比較注重加速的表現
雖然車價也比SF便宜，但是後懸吊的用料就沒有像SF的氣瓶避震器
而煞車卡鉗雖然也是NISSIN，但是尺寸比SF小，看起來也像是單二卡鉗
不過FOUR騎起來本來就是騎帥的，有沒有V TECH 已經不是那麼重要了
要是裝了氣瓶避震器搞不好還會破壞帶點老義大利街車感覺勒
要先提一下的是我沒有騎過CB400 SF I II III代，所以根本也不知道重視高轉馬力的
SF跟FOUR在加速性能上有什麼差別，不過今天上陽明山上課時大概4檔5千轉就能夠輕鬆
路上的速可達，其實整段仰德大道光用4檔就可以輕鬆過關
至於懸吊方面嘛...就是走舒適路線，沒什麼好提的
不過收視率還蠻高的，可能是4出排氣管加上復古車型的緣故吧
其實CB400系列真的很好騎乘，正如同各位講的一樣
但是她的排氣聲音太安靜，沒有鼓動感，沒辦法4缸400c.c.的車沒有那麼大的壓力波
來做出動人的聲音
還有就是太穩了，拉轉的時候手把幾乎也沒什麼震動，比速可達還穩
對我這種喜愛單缸獨特震動的我來說可能還要一段時間來適應
看不膩的外型，好騎，穩定，沒壓力就是FOUR的好處
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ohwahahaha 從 61-64-64-61-adsl-tpe.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ pinkus 推：拉轉如果沒速克達穩 那可能車問題不小XD 08/01/09
→ ohwahahaha 推：哈，第一次體驗到騎車可以這麼穩 08/01/09
→ Artoo 推：今天早上在市民大道下面看到一台紅色四排的 08/01/10
→ Artoo 推：復古街車，該不會就是這位大大吧 XD 08/01/10
→ adolfo 推：媽啊four帥到炸掉 恭喜入手妙車 08/01/10
→ ohwahahaha 推：想問一下，有哪裡驗排氣一次可以插4根管的地方XD 08/01/10
→ subdoom 推：樓上的讓我想到MV Agusta那四根排氣管.. 08/01/12
→ masterlai 推：三根塞住驗其中一管 但如果是4-4-4的配置 就沒辦法了 08/01/14
我正在煩惱這個問題，CB400FOUR真的是
"一缸一管" 囧>
排氣管是可以個別分開的
假如車行搞不清楚狀況的話....真的給他三根塞住驗其中一管
那我車子的污染值搞不好跟100c.c.速可達有得拼 (車行老闆不知道會不會覺得很詭異)
現在只希望常去驗車的車行能給我過關 ....Orz
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: ohwahahaha 從 61-64-64-61-adsl-tpe.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ Andaluza 推：各管之間有連通吧? 08/01/15
→ ohwahahaha 推：沒有 08/01/15
→ maikuraki 推：老式的都是分開的 看起來比較霸氣 08/01/23