閒聊07年的600rr | 東吳機研站數位典藏

作者: ameanshinobu (阿民) 看板: BigBike 標題: 閒聊07年的600rr 時間: Fri Aug 10 01:44:37 2007 嗯....... "這種動力充沛的感覺真的是600RR嗎?"... 這是我實際上試騎的結果... 大致上試乘的時間就跟去試乘會差不多長... 先從騎乘姿勢談起... 正常而言...07比05要能夠挺直背桿...也就是較為輕鬆... 原因起於座位往前挪了一點...加上油箱形狀修改的關係... 會讓人覺得油箱變小變短了...但是腳踏上腳踏..卻又很剛好的抱著油箱... 05的就比較沒那麼好夾... 但是另一方面膝蓋會直接貼在車架上... 穿短褲會比05容易燙傷...XD 趴車的部分...比起05的RC211V外型血統...07的應該是參照RC212V... 所以對我來說(175cm)...會覺得有點遮不住的感覺... 動力部分.... 如果說05的是三段式安心型的暴力(6000轉 10500轉)... 0~6000轉是1匹馬在拉... 6000~10500轉是2匹馬在拉... 10500轉是4匹馬在拉... 那麼07的大概就是從3000轉...幾乎是起步轉速...就有2~3匹馬的充沛拉力... 一瞬間讓我有在騎乘阿魯600的感覺... 但是阿魯600仍有像05 600RR的分段動力感... 07 600RR...大概就是那種順其自然的溫柔暴力...XD 10000轉以上沒試...也許過了10000轉會有另一種feeling... 傾角.... 因為坐姿造成重心直覺式向下... 相對於05重心低了一些...加上輕量化... 讓騎習慣05的我..突然有種在扭FZR or NSR的小錯覺... 就是對傾角部分的傾倒速度而言... 07原廠絕對比05原廠胎還要快速... 而且重量減輕...市區小試一下的感覺比05輕鬆... 就像是Daytona 675一樣... 整體而言...... 我覺得05跟07...就像是RC211V 1000c.c 與RC212V 800c.c般的分明... 05繼承的RC211V血統...加上Honda易操控的理念... 05是一台溫馴又有其在彎道足夠犀利度的車... 07有著RC212V外型縮小集中的概念... 充沛的動力加上輕量化的車身...與重新調配過的檔位... 說他是少了75c.c的Daytona 600也不為過... 堪稱是日系的Daytona 675阿...XD 甚至讓我有種信心...換上與我現在用的同種胎... 在今年機烤會的場地跑..我有信心在縮短單圈時間1~2秒... 再與之前試乘的6R比較...我想07 600RR也改進了聲浪...讓聲浪夠厚.. 要買新車...我絕對是推薦07 600RR... 個人推薦排行(以我自己騎過為主) => 07 600RR => Daytona 675 => 05or06 600RR => 07 R600 => 07 6R -- [車種]HONDA CBR 600RR 05 寶藍 [相識日] 2006/07/31 [前後輪]Michelin Pilot Power 2CT 120/70ZR17M、180/55ZR17M [車輛改裝] Rizoma防倒球、Ohlins17段可調防甩頭、CW油箱保護貼、Ventura大燈護罩 1000RR後照鏡 [人身部品] Alpinestars Stage 2PC、GP Pro、Super Tech、T-Dyno、Reflex Stella Rebel、SPS、SHOEI X-11 Kato、agv L10 -- ╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw ┼╯ Author: ameanshinobu 從 220-135-1-222.HINET-IP.hinet.net 發表 → UE 推：原來你1點還在po文,我睡不著想找你6點來正式大比拼 07/08/10 → ameanshinobu 推：沒早點講...= =||| 07/08/10