作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: BigBike
標題: Buell新款1125R發表
時間: Mon Jul 9 08:18:22 2007
有人認為buell的罩門在七千進紅線的引擎，
現在buell拿到了水冷DOHC每缸四汽門72度v2引擎，
(與rotax合作，那和v-rod有關連嗎?)
10500rpm時產生146hp，配上六段變速。(真的有跑車的樣子了)
前47MMshowa全可調倒叉，前卡鉗為buell廠車XBRR的nissin對向八活塞。
另外buell的招牌皮帶傳動當然是少不了的，
因為皮帶傳動的不可調也不能調，所以後卡鉗可以直接鎖在後搖臂上，
這樣可以再省下一個滑動座的重量。
排氣管一樣裝在車底，排氣口朝向後方，感覺更流線一些。
液壓真空輔助滑動離合器(這好像已經是各廠一線跑車的標準配備)。
軸距54.5吋大概1384.3mm比之前的xb系列長不少不過好像還是很短的樣子。
油箱一樣還是做在車架裡面，可容納5.6加崙約21公升。
造型在設計上有經過風洞的測試，騎士可以躲在整流罩內，
水冷牌左右兩片藏在圓滾滾的風兜裡面。
近遠燈左右兩邊都有，設計師說看起來比較平衡。
最後有連結有真相:
http://www.buell.com/en_us/bikes/sportbike/1125r/index.asp#
那個建議售價如果是真的，應該很有潛力吧。
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┼╯ Author: Xelf 從 cpe-24-160-190-28.columbus.res.rr.com 發表
╰╮ Modify: 07/07/09 8:24:51
╰╮ Modify: 07/07/09 10:06:30
→ goodhaha 推：網站做得真好~ 07/07/09
→ masterlai 推：XB系列的短軸距設計已經使他常常孤輪.... 07/07/10
→ masterlai 推：現在又多了40匹...感覺不是很適合新手的車子... 07/07/10
→ Xelf 推：1125R軸距比xbr系列拉長了6公分多。 07/07/10
→ Xelf 推：另外這引擎跟v-Rod無關,這供應商也提供引擎給aprilia 07/07/10