作者: irvine ( ) 看板: BigBike
標題: Re: [請教]哪台公升級跑車 聲浪最低沉呢??
時間: Sat Dec 30 05:44:50 2006
※ 引述《therock2803 (Ferrari即將推出1.6房車)》之銘言：
> → hsue 推：FZ1和R1都是重低音~改管子之後變成超大聲重低音 06/12/27
> → hsue 推：怠速就可以讓汽車警報器開始叫~不輸雙缸的震撼力 06/12/27
> 您好 關於改管的問題
> 改了管 不會讓低沉的特性消失嗎??
> 因為我環境不容易遇到重車 甚至看都沒看過幾次
> 更別說遇到改裝管的車了
> 所以不知道改裝管實際上的低轉聲浪是怎樣??
> 依然是"超大聲重低音嗎?"
> 怠速就能讓汽車響 那真的很恐怖...地下室催一下大概全部的車都 XD.....
雙缸車的改裝管... 使用吉村白鐵橢圓雙管在SV1000S上的感覺
只覺得聲音確實是"非常恐怖"
姑且不論聲音是否好聽, 只覺得隨怠速而傳遞至排氣管的排氣聲浪和震動大到不行
甚至近距離經過停在路邊的車子也會讓防盜器響起來...-_-
確實有你講的"超大聲重低音"效果沒錯
停紅綠燈的時候都會覺得吵到其他人...
至於中高轉之後, 聲音沒有四缸車高轉的那種高頻拉轉聲
而是"把怠速的排氣聲浪變密集排放出來"的那種感覺
就我的經驗來說, SV1000S的改裝管低頻的震動和音量都比原廠管來的大聲多了
四缸車的改裝管... 現在車上裝的是吉村三角碳纖維管
怠速時的震動和聲音沒有雙缸車那麼誇張
但是低頻聲音也是夠大聲的了... 一騎進地下室整樓層都是管子的聲音
K6的原廠管發動的時候其實還蠻安靜的...
10R原廠管的聲音就有點吵(而且引擎聲好像快跟排氣聲一樣大了XD)
而10R改管之後的低頻聲音也比原廠管來的大... 音量也是大了一點
高轉的時候改裝管的排氣聲浪相當高頻... 感覺比原廠還要高
排氣聲浪其實會被很多因素所影響
1.街車? 跑車? 排氣管形式?
2.原廠管? 改裝管? 回壓管? 直通管? 全段/中尾段/尾段?
3.改裝管的材質(白鐵/鈦合金/碳纖維)?
4.汽缸數(單缸/雙缸/三缸/四缸/V2/V4...)?
5.改裝管的廠牌?
其實一時要講也講不準...
同樣的車種同樣的排氣量同樣的頭段中段..
光改同樣廠牌 不同材質的一樣形式管聲音就有差了
而不同廠牌一樣形式 一樣材質的管子聲音也會有差
更不用說缸數不同, 單出/雙出等等的差別了~~
> 還是說改裝管會因為直通的特性 變成低轉的氣噴出來
> 還是像舊版扯鈴扯到速度夠快後的那種"嗡~~~~~~~~~~~~~~"
> 剛剛看到一支1000RR的蠍子管全段 居然要72大張 囧......
--
孔子說做人要甘願所以我們都要很甘願無論是受苦受難受死上刀山下油
鍋我的相簿我們http://www.wretch.cc/mypage/bjorling真的要甘願的
孟子說孔子說的對所以孟子也主張做人要甘願那至於荀子呢荀子上次打
電話跟我說孔子和孟子都對所以荀子也說做人要甘願所以我們遇到事情
一定要逆來順受要甘我的日記擊遇http://efish.cc 能抱怨才符合孔子
有說空做去人看要看甘有願看的有精保神祐大沒家看說沒對Ｌ不Ｐ對XD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: irvine 從 220-135-71-115.HINET-IP.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/12/30 5:53:53
→ therock2803 推：感謝IR大的解說!! 06/12/30
→ therock2803 推：這樣一來SV1000S也蠻吸引我的 公升級雙缸+雙尾管 06/12/30