作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: BigBike
標題: Re: V8 hayabusa引擎
時間: Sun Dec 17 09:36:10 2006
※ 引述《tomli (油價不要漲~~~!)》之銘言：
之前有車友分享F1 Turbo時代的Honda RA168E 資料文件
裡頭講到RA167E
1.5L V6 4.0Bar 1010ps/12,000rpm 67.7kg-m(Max) 壓縮比7.4
RA168E 受到賽制影響，增壓值上限 2.5 Bar 油箱容量限制
1.5L V6 2.5Bar 685ps/12,500rpm 43.2kg-m(Max) 壓縮比9.4
以日系最常見的Skyline，改到700~800匹的很也常見啊.......
前提是引擎的體質要受的了吧....
所以基本上要破千匹是有可能的，只不過花的心思跟錢會更多.....
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: tomli 從 28.240.192.210.dynamic.ttn.net 發表
╰╮ Modify: 06/12/15 19:26:21
→ kato 推：之前日本不是來一台黃金supra..號稱1098p.. 06/12/15
→ kato 推：跟刨刀差不多 不用大腳 瀝青就捲上來了 06/12/15
→ Ha 推：那台0~300之前有紀錄是說24秒多。不知道有沒有更快 06/12/15
我看老美破千匹的車對路面的破壞力似乎沒那麼大
http://videos.streetfire.net/video/05a0776f-fdfa-4eef-abc6-198ef04a3ac2.htm
只是開起來前輪一跳一跳的
http://www.lateral-g.org/distad/
這種大排氣量用機械增壓就可以破千匹了，
是輸出比較線性所以比較好開嗎?
http://videos.streetfire.net/video/a0245981-c47d-4ce1-a80e-1577cbef9dfb.htm
這台噴出去的真是有魄力。
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Xelf 從 cpe-24-26-149-233.columbus.res.rr.com 發表
→ DYE 推：難道這就是國內外瀝青品質的差別?? 06/12/17
→ ericbaukimo 推：曾看過電視節目說台灣瀝青品質較好...不好甩尾..... 06/12/17
→ Mantall 推：可是我們有很多任孔蓋阿 腳踏車都能甩 XD 06/12/17
→ HcaS 推：樓上讓我笑了XD 06/12/19