作者: UE (UE(FZR謝謝你)) 看板: BigBike
標題: [心得]06' YZF-R6 vs 06' GSX-R600 part3
時間: Tue Oct 24 11:18:53 2006

騎後感想
這部份是比較主觀的部份,也可以跳過不看XDDD
我身高165cm,不是個騎重車的好身高
大部份車都只能單腳
R6 850mm座高只能單腳墊腳,要腳掌踩地就要移屁股了
如果要載人也顯得比較恐怖,如果後坐不懂的上車技巧
真的容易倒向另一邊沒有腳稱住的地方
而且R6的懸吊設計,載了一個人座高幾乎沒變
所以也別肖想載人後就能兩腳腳尖踩地,基本上和單人一樣...orz
而R600 810mm的座高簡直是為了我們腿短的人而設計的
可以雙腳腳尖,或單腳半腳掌,小移一點,就能腳掌貼平了
載人後下沉量也蠻明顯,可以雙腳踩的更踏實
而個人比較喜歡R6那線性的油門感覺
要多少動力就多少動力,轉速較高的騎乘壓力比較小

另外溫度方面
我覺得R600實在是有熱到
一開始騎就覺得右腳特別熱,想說是靠近排氣管的關係吧
不過同樣位置的R6卻沒那麼明顯
而且R600的熱氣很明顯的傳到小腿的部份
在晚上要還車前,市區塞車,甚至熱到車架是燙的
我的腳碰到會感到燙
不過只有右邊的部份,左邊則還好
而R6一直都是還好
明明停車時R6的腳比起R600更靠近車體,卻沒有這樣的情況

龍頭舵角方面
R6因為進氣道在中間,自然舵角比R600小了一些
加上車高又高,除非騎熟,不然待轉或迴轉時的難度比R600高很多

大燈照射面來說
R600真的漂亮,很明顯的一條水平線
範圍也廣,而R6是我不喜歡的獨眼龍設計
照射面也偏一邊,感覺怪怪的
沒有R600那麼漂亮

另外R600有檔位顯示器
不過那個顯示器會有點小問題
入一檔後,再往下踩一下,會顯示成2檔
所以他的1,2檔顯示有可能會顯示2檔但實際是1檔
然後R600在引擎開關關閉時,打開電門
汽油幫浦不會作用,檔位顯示和水溫顯示,水箱風扇都不會作用
打開引擎開關才會作用
而R6關引擎開關一樣會顯示水溫,風扇當然也會動
不過比較奇特的時,我完全沒聽到R6汽油幫浦運作的聲音

油耗來說,扭力較大的R600勝出
我自己騎乘的結果是,R600每升可跑20km
而R6則是18km,其實差距並不大

總結,身高不的話騎R600真的是很好騎
壓力沒那麼大,動力給予的壓力很快就會習慣
R6則是夠輕巧夠順暢
以我的身高來說,騎R6腳會很痠,因為每次等紅燈都要把腳ㄍ一ㄣ到極限(抱歉用注音)
R600則是會手酸,因為腳不好施力來頂住上半身
只好用手,除非我坐到最前面,上半身打直的方式來騎
撇開身高因素,個人是比較喜歡R6整體給我的感覺
只是為什麼要做成獨眼龍呀~~~~~~~像R1那樣魚眼不是好嗎?


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→ GUE5T 推：因為魚眼又貴又重啊~~                                     06/10/24