作者: Andaluza (長老感覺很值得!) 看板: BigBike
標題: 有趣BMW的R系列4v引擎
時間: Thu Aug 3 21:09:28 2006
最進研究了一下BMW的R系4V引擎
又稱Oil head引擎
覺得頗為特別 在此討論一下
R系列引擎 水平對臥 雙缸空冷的設計 自1923年至今
有八十多年歷史 不曾改過如此布置
分離的發電機與變速箱 更是不曾更動
原本的引擎都是2v OHV引擎 稱為air head
直到1993年 BMW推出了新一代的R系4V引擎
有著極大的變革
先看這張引擎圖片
http://www.ketchum.org/BMWEnginePix/r1150r.gif
圖中可見 這引擎汽缸頭有4V
但特別的來了 仔細看凸輪軸
位置於汽缸頂上 所以應該是OHC引擎?
再看看汽門搖臂 沒錯 你有看到氣門挺桿
這就是Oil Head的神奇設計 它也是OHV引擎
所以看國外的規格表 有的寫OHV也有人寫OHC
其實都沒錯 因為這乃是混合設計
只是這樣設計好處在那?? 我想了很久 還沒想出來....
另外一個Oil head的特色 就是Oil
它是空/油冷的設計
其油冷設計不像一般車子的油冷 是在潤滑油路裝個冷排了事
而是有完整的獨立冷卻油路 包含幫浦
其冷卻管路 是用機油循環冷卻排氣閥 再接到油冷排散熱
所以Oil head引擎有兩個機油幫浦 一個潤滑 一個冷卻 各自有獨立的管路....
也就是Oil head這名字的由來 油冷卻汽缸頭
這兩點是我覺得比較特別之處
其實BMW的機車和我們常見的差異很大
研究研究 還頗有趣說~~
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→ chong1205 推：這的確是直得我們深思探討一番！！！ 06/08/03
→ leon19 推：但是如果要夜唱的話 隔天要上班的就會很冏. 06/08/04
→ leon19 推：但是 如果 要前一晚進去 人不夠多 可能費用不會低 06/08/04
→ leon19 推：推錯= = 06/08/04
→ DYE 推：因為凸輪軸要跟曲軸平行 但是這引擎要前進後排氣 06/08/04
→ DYE 推：如果按照一般OHC配需要的凸輪軸方向是垂直曲軸方向 06/08/04
→ DYE 推：所以用頂桿連結 06/08/04
╰╮ Modify: 06/08/04 9:07:13
→ chong1205 推：讚讚讚 06/08/12