作者: ohwahahaha (Mac) 看板: BigBike
標題: [情報] 各車種避震器調整設定 
時間: Tue Jul 18 16:27:45 2006

正在等裝冷氣的，沒事就po一下這篇啦

其實也不是多大不了的東西，就是從雜誌上看下來的東西，主要是提供車主一個參考數據

實際情況還是得就各位的習慣再做調整。另外這些數據都是以原廠品為基礎來設定的。

首先是HRC的鎌田學提供自己的CBR1000RR來做

示範。

(Caution:以下的數字沒有特別註明就是表示"圈數"。有的無段式的就是指圈數

但是像後避震的"9"就是指9格，1000rr的前叉的預載轉一圈就有1mm的效果)

CBR1000RR  (type:2004)

standard => 回彈  F 2   :  R 2 1/2

            壓縮  F 2   :  R 9

            預載  F 7mm :  第4段

        輪胎空氣壓 F 2.5 kgf/cm平方 : 2.9 kgf/cm平方 (表示平方的小"2"不會打 Orz)

街道     => 回彈  F 3   :  R 3 1/2

            壓縮  F 3   :  R 11

            預載  F 6mm :  第3段

        輪胎空氣壓 F 2.2 kgf/cm平方 : 2.1 kgf/cm平方

賽道     => 回彈  F 1 1/2   :  R 2

            壓縮  F 1 1/2   :  R 8

            預載  F 8mm :  第4段

        輪胎空氣壓 F 2.2 kgf/cm平方 : 2.1 kgf/cm平方


標準的的定義就是全功能，像是一個人騎，有載人的情況等等。但是又要兼顧靈敏的操作

所以不需要設定到較軟的情況。

街道就是只重視一個人以及運動性。將空氣壓下降也是為了可以更加了解車子的行進狀況

賽道雖然是賽道，但是也不用太過於誇張的設定，最重要的就是盡量減少行進時後輪的

上下跳動。

另外以下是各個車種的設定比對的圖片，僅供參考。

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=ohwahahaha&book=8&page=3

裡面有兩個車手參加測試，紅帽子的那位身高167cm，62kg，騎車算是比較殺的那型。

黃帽子的那位身高180cm，80kg，風格為想安心又跑的愉快的那型。

兩人的設定會表現在下方的左右兩個箭頭上，偏右是較強的設定，偏左為較弱的設定。

照片於此

http://www.wretch.cc/album/album.php?id=ohwahahaha&book=8&page=2

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