作者: nidor (BAD FOR FINANCE) 看板: BigBike
標題: Re: 【全國促進會各縣市分會長暨副分會長-聯席會議】
時間: Sat Apr  1 09:28:14 2006

※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> 我覺得不是比照國外就是好，
> 國外大車能上高速公路，
> 是因為觀念不一樣，

觀念是法規塑造的

> 國外騎大車的，會認為他的機車占有的領域跟一台四輪一樣，
> 很少亂飆亂鑽的。

只是看要不要抓而已 有抓有用
人都是一樣的 外國人不會比較高級
只是抓久了自然就習慣了

> 人家可以直接左轉，是因為人家車流量少，

直接左轉才是常態
兩段式左轉是因應台灣大貓走大洞 小貓走小洞 動線保證相撞的奇怪措施

> 駕駛又比較守規矩，很多小的十字路口甚至不設紅綠燈，
> 插四面STOP SIGN的牌子(停車再開)先停的先走，就相安無事。

台灣鄉下也常這樣吧 不過是連牌子都沒有

> 還有山路亂飆吃對向也很討厭，幾年前在中部山區看過不少，
> 明明只有雙線道，剛好雙向都有四輪會車，
> 一台R1就從雙黃線上鑽過去，
> 真的超危險的，山區速限才多少?
> 煞個車有這麼難嗎?
> 自己不要命還帶賽別人。
> 也許等GPS普及了，駕駛紀錄都保存起來，
> 讓保險公司研究研究每個騎士的駕駛習慣，再決定保險的費用，
> 這樣大家就都守規矩了。
> 到時也許上高速公路就沒這麼難了。

其實很簡單 事故紀錄決定保費就解決了
發生重大事故的時候 保費會讓他騎不下去
自然就沒有人會跟錢過不去(除了很少數真的很想跟錢過不去的人...)

心態是制度面的結果 一切制度面都不是困難的東西
只是要不要做而已
一味講求心態通通改正才要來建立制度面 可以說是不可能的任務....


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→ diecoss 推：有理!!!                                                06/04/01
→ thundersha 推：如果能嚴格執法,那路上應該會平靜很多 :)              06/04/01
→ psilons 推：發生重大事故保費爆高的時候，恐怕就無照行駛...          06/04/04