作者: chong1205 (《竹商機研》SV小崇S) 看板: BigBike
標題: Re: 【全國促進會各縣市分會長暨副分會長-聯席會議】
時間: Wed Mar 29 17:53:44 2006

小弟又有一個疑問~~~如此分級掛黃牌有何意義啊？？？
為什麼不乾脆是550以下掛白牌呢　一一a　反正都不能上快速路
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如果說是為了　識別稅金問題　那幹小151~250不也用一種顏色
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我打賭這個方案會被推翻的,還沒上演都已經在網路幹成這樣ccc^^"
必要時刻還是要有流血事件才會成功(台灣不是都這樣嗎XD)
趁著ETC剛退燒讓我們來個趁勝追擊~大型暴動抗爭　讓交通部措手不及招架不住ccc

※ 引述《Lancelot (我是故意的)》之銘言：
> ※ 引述《waler (工作室移到大順路摟~)》之銘言：
> > 看到某位大大的轉載..看到內容...已經買551CC以下的車主真的只有含恨了.~~~
> > PS:   我只能說......................................"  超大車嘴臉  "
> >       爭路權..之前那些花心力去爭的那些551cc以下的車主全都被利用了.!!
> >       還有..這文是協會對政府"建請"所以不是政府要把大型重機劃分為二..~
>     其實換個角度來想.. 如果真的這樣再分級 可能會有什麼結果?
>     550以下不可上高架
>     550cc以下的車價會不會跌? 二手市場會不會多很多400cc的車?
>     如果有可能 那麼對年輕人是好的啊..
>     畢竟要跑的是山路.. 能不能上高架道路 其實影響不大
>     除非想飆直線??
>     其實我想到的是 每到假日 到處塞車.. 上了快速道路也不能走路肩..
>     不如平面道路還可以插空隙.. 西濱機車道爽爽騎..
>     600cc目前的街車價格只比400多些.. ex:FZ6 ER6 未來如果SUZUKI也來..
>     跑車或公升級.. 想藉此賺錢? 個人覺得有難度
>     畢竟重機不是生活必需品 太貴就不是人人都會買..
>     當大家發現自己是冤大頭的時候.. 市場是會有些變化的..


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