作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 看板: BigBike
標題: Re: 大對決~~
時間: Thu Mar 16 00:17:10 2006
※ 引述《adada (A New Beginning!)》之銘言：
> → sfsm 推：如果是的話，不要被那種劣質宣傳手法騙了... 06/03/13
> → sfsm 推：低空飛行的戰機能多快...米格25最高有2.5馬赫呢... 06/03/13
> 這句有文化問題 一般來說老美是很在乎誠實性的 猶其是這種搞這麼大的測試
你講這句話就太不了解美國人了...
君不見比爾蓋茲就是超級大反例？
就算不看尾軟，十大機車排行榜Y2K跟低空飛行的戰機比速度，
這又算什麼？
> → allblack 推：這可是正式的測試~~~b^^ 06/03/13
> → allblack 推：想也知道當然飛機一定極速比較快~~|XD 06/03/13
> → allblack 推：不過人家比的是加速~~~
> → gogoman 推：比加速 噴射機AB一開就海電啦 還有衝擊波附加傷害 06/03/14
> 在我看來這測試是飛機吃虧 數頓的重量 而且又不是戰鬥機等級 空氣阻力又大
> 重點是 "陸上加速" 請教一下ab能在陸上用嗎?
> 舒馬克不也開F2003(600kg)和颶風戰鬥機(21000kg)跑過?
> 600m贏 900輸0.2秒 1200就輸了
> 13 13.2
> 要是地是乾的 900應該也贏得了
> 詳細網址 news.bbc.co.uk/2/hi/europe/3309943.stm
> In 1931, Italian motor racing legend Tazio Nuvolari, at the wheel of his
> Alfa Romeo 2300, was beaten by a biplane at Rome's airport.
> 輸 但是bbc版本說贏輸
> But in 1981, Canada's Gilles Villeneuve and his Ferrari 126 CK turbo beat
> 這是老爸 現在的Villenueve那時還在讀中學> <
> a F-104 jet fighter over a kilometre at Istrana airport in northern Italy.
> 贏一公里才被超越
> 先來個Y2K和F1的測試吧
F1設計上本來就不是以極速見長，極速就輸給INDY了...
不如找這台玩...
http://0rz.net/c119K
重量雖然只有颶風的一半，但是也有10噸...
之前就有車友回應說這種比試沒有意義...
因為戰機設計上本來就不是以路上跑為設計...
而是要盡量產生昇力，離開地面...
結果你反要讓戰機壓在地面跑...就算他的推力再大...地面的速度也不會多快...
(不要以為飛機的起飛速度很快，747只要270-280km/h就可以起飛了)
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┼╯ Author: sfsm 從 218-163-180-238.dynamic.hinet.net 發表
→ ltmvic51 推：喔 這台車很屌 記得以前有看過這種電影 06/03/16
→ ameanshinobu 推：推比爾是反例...不過說真的..win有它長處在.. 06/03/16
→ Stratovarius 推：老美怎麼會誠實...看經典賽搞掉日本就知道了... 06/03/16
→ rc51 推：F1極速比INDY慢是因為賽道的關係，取向不同 06/03/16
→ adada 推：所以我才說一般來說阿 並不是完全站在他們那講話 06/03/16
→ adada 推：而且還有y2k乃為市售車雖然所費不諮 但是至少 06/03/16
→ adada 推：他作到這種速度了 他所設定的比試條件只要達到 06/03/16
→ adada 推：又怎麼能說他騙人呢 06/03/16
→ adada 推：我文內不也說 這測試本來就對飛機不公平？ 06/03/16