作者: cagiva (詮國通重機店小二...) 看板: BigBike
標題: 本會2006.03.10【兩段式左轉】摸擬測試–報告事項:
時間: Fri Mar 10 19:13:34 2006


本會2006.03.10【兩段式左轉】摸擬測試–報告事項:
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■出席摸擬測試人員如列:
本會理事長 陳豊運‧副理事長 洪中海‧副理事長 陳志建‧
台北市副分會長 李裕豐‧常務理事 趙文緯‧監事 汪偉禎‧
台北縣分會長 陳長壽‧台北縣 副分會長 李後宏‧洪宗寶‧
新竹縣分會長 莊訓宥‧苗栗縣分會長 潘志隆 暨車友3人‧
桃園縣聯合大型重型機車駕訓班 班主任 劉增錦 先生‧
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■參加摸擬測試大型重型機車騎士車友如列:
隊長:桃園縣聯合大型重型機車協會 總幹事 林元泉 教練‧
隊員:葛子緯 先生【750㏄以下級數】本田CB400SF‧
隊員:周孫弘 先生【750㏄以下級數】川崎ZR7S‧
隊員:劉銘德 先生【751㏄以上級數】本田HORNET900‧
隊員:許萬溢 先生【751㏄以上級數】杜卡DUCATI 996‧
隊員:黃泳隆 先生【1001㏄以上級數】BMW–K1200RS‧
隊員:徐政財 先生【1001㏄以上級數】BMW–K1200LT‧
隊員:王慶源 先生【1201㏄以上級數】哈雷1449FLHRCI‧
隊員:顏志明 先生【1201㏄以上級數】鈴木GSX 1400‧
隊員:陸華屏 先生【1501㏄以上級數】本田VTX 1800‧
隊員:楊長榮 先生【1501㏄以上級數】本田1800GL‧
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■10米道路摸擬測試3種項目,每輛測試每種項目需往返5次:
▲第一種10米道路:淨空無障礙物測試:每輛摸擬測試往返5次‧
★測試成績單一:750㏄以下級數CB400成功3次、失敗2次‧
★測試成績單二:750㏄以下級數ZR7S成功2次、失敗3次‧
★測試成績單三:751㏄以上級數CB900成功1次、失敗4次‧
★測試成績單四:751㏄~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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▲第二種10米道路:待轉區停1輛車摸擬測試:每輛往返5次‧
★測試成績單一:750㏄以下級數CB400成功2次、失敗3次‧
★測試成績單二:750㏄以下級數ZR7S成功1次、失敗4次‧
★測試成績單三:751㏄~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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▲第三種10米道路:待轉區停2輛車摸擬測試:每輛往返5次‧
★測試成績單一:750㏄以下級數CB400成功1次、失敗4次‧
★測試成績單三:750㏄~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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■15米道路摸擬測試3種項目,每輛測試每種項目需往返5次:
▲第一種15米道路:淨空無障礙物測試:每輛摸擬測試往返5次‧
★測試成績單一:750㏄以下級數CB400成功2次、失敗3次‧
★測試成績單二:750㏄以下級數ZR7S成功1次、失敗4次‧
★測試成績單三:751㏄~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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▲第二種15米道路:待轉區停1輛車摸擬測試:每輛往返5次‧
★測試成績單一:750㏄以下級數CB400成功1次、失敗4次‧
★測試成績單二:750㏄~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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▲第三種15米道路:待轉區停2輛車摸擬測試:每輛往返5次‧
★測試成績單:750㏄以下~1501㏄之級數完全失敗、全軍覆沒‧
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■10米道路摸擬測試2種項目,每輛測試每種項目需往返1次:
▲第一種:待轉區停1輛車、斑馬線後方1輛車摸擬測試:
★測試成績單:750㏄以下~1501㏄級數完全失敗、全軍覆沒‧
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▲第一種:待轉區停2輛車、斑馬線後方2輛車摸擬測試:
★測試成績單:750㏄以下~1501㏄級數完全失敗、全軍覆沒‧
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■本會報告事項:結論一
本會深感【中華大學運輸科技系全體團隊】針對【兩段式左轉】
確確實實在用心作摸擬測試,且摸擬測試之路況排練很真實,
不但全程錄影摸擬測試每輛車之兩段式左轉,更有高空錄影,
以完全沒有作假之實際現場,進行每一種形態現場摸擬測試,
因此 今日【大型重型機車–兩段式左轉】之現場測試結論,
尚屬無缺點圓滿達成,本會感謝肯定【中華大學】測試團隊,
爾後【大型重型機車兩段式左轉】全面廢除時,您們是首功!
【中華大學 運輸科技系 全體團隊】謝謝您們!您們辛苦了!
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■本會報告事項:結論二
本會深感【桃園縣聯合大型重型機車協會】呂會長暨全體團隊,
在【兩段式左轉】完全沒有作假情況下,您們的表現太可愛了!
針對今日 貴協會全力鼎力動員與協助【兩段式左轉】之測試,
本會全體理監事 暨 各縣市分會長暨副分會長,由衷感謝您們!
隊長:桃園縣聯合大型重型機車協會 總幹事 林元泉 教練‧
隊員:葛子緯 先生【750㏄以下級數】本田CB400SF‧
隊員:周孫弘 先生【750㏄以下級數】川崎ZR7S‧
隊員:劉銘德 先生【751㏄以上級數】本田HORNET900‧
隊員:許萬溢 先生【751㏄以上級數】杜卡DUCATI 996‧
隊員:黃泳隆 先生【1001㏄以上級數】BMW–K1200RS‧
隊員:徐政財 先生【1001㏄以上級數】BMW–K1200LT‧
隊員:王慶源 先生【1201㏄以上級數】哈雷1449FLHRCI‧
隊員:顏志明 先生【1201㏄以上級數】鈴木GSX 1400‧
隊員:陸華屏 先生【1501㏄以上級數】本田VTX 1800‧
隊員:楊長榮 先生【1501㏄以上級數】本田1800GL‧
雖然 貴協會全體團隊【兩段式左轉】將近有98%失敗,並不代表
貴協會全體團隊 駕駛技術不好,而是【兩段式左轉】真的無法轉,
但是 爾後【大型重型機車兩段式左轉】全面廢除時,您們是首功!
【桃園縣聯合大型重型機車協會全體團隊】辛苦您們了!謝謝您們!
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■本會報告事項:結論三
本會由衷感謝今日出席測試之 理事監事 暨 分會長 暨 副分會長!
更要感謝 副理事長 洪中海、副理事長 陳志建辛苦您了!謝謝您!
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■懇請 全國大型重型機車騎士車友 是否給予今日所有出席之測試人員,
【中華大學測試團隊】與【桃園縣聯合大型重型機車協會全體團隊】及
【副理事長 洪中海 暨 副理事長 陳志建 暨 分會長 暨 副分會長】
給予肯定鼓勵的掌聲!感謝他們的貢獻與付出!您們辛苦了!謝謝您們!
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中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
理事長---陳豊運---2006---03---10---敬啟


文章出處

http://motocity.com.tw/forum2/viewtopic.php?t=48057]





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全國通重型機車

http://www.moto-lines.com/business/supply.asp?id=52


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: cagiva 218-35-19-218.cm.dynamic.apol.com.tw 發表
  Modify: 06/03/10 19:40:16 tonyasa :1412                                                   06/03/10
→ adai :這跟1412的應該是不一樣的東西...                           06/03/10
→ trax :今天的事沒錯                                              06/03/10
→ ok183 :不只是待轉區有車   一堆車都停超出白線  更難轉            06/03/10
→ waler :疑~不是有警用車參與測試.                                 06/03/11
→ waler :怎麼沒有在名單中看到哪個分局的警車的測試報告?            06/03/11
→ waler :如沒有警方的測試報告.那政府會相信我們測的數據嗎?         06/03/11
→ diecoss :1412篇就是警用車的測試阿                               06/03/11
→ waler :了解..剛剛沒看到..哈哈.~~                                06/03/11
  Modify: 06/03/11 14:04:45 
  Modify: 06/03/11 14:05:35 
  Modify: 06/03/11 14:11:44