作者: cagiva (詮國通重機店小二...) 看板: BigBike
標題: [轉貼] 2006.03.26兩段式左轉，現場實際測試
時間: Mon Mar  6 15:31:28 2006



2006.03.26兩段式左轉，現場實際測試
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『交通部』委由『交通部運輸研究所』再委由『中華大學』承辦研究
【大型重型機車行駛各級道路之風險分析與管理措施】路權開放乙案，
研究之其中一項【大型重型機車兩段式左轉】業已開始進行實際測試。
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指定政府單位為：
指定測試車輛之車型種類：
新竹縣交通警察隊-支援該隊警用大型重型機車2輛，交通警察2人。
新竹市交通警察隊-支援該隊警用大型重型機車2輛，交通警察2人。
苗栗縣交通警察隊-支援該隊警用大型重型機車2輛，交通警察2人。
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測試時間：民國95年3月3日【星期五】上午10時已完成模擬測試。
測試地點：********段707號【中華大學內之實際測試場地】。
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測試項目：每輛警用大型重型機車均需來回測試5次【兩段式左轉】。
測試數據：合計警車6輛Ｘ測試5次＝總計測試30次【兩段式左轉】。
測試成績：警用大型重型機車測試【兩段式左轉】通過計有7次而己。
測試成績：警用大型重型機車測試【兩段式左轉】失敗計有23次之多。
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指定民間單位：
中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
指定測試車輛之車型種類：
支援-大型重型機車1501㏄以上2輛，駕駛人員2人。
支援-大型重型機車1201㏄以上2輛，駕駛人員2人。
支援-大型重型機車1001㏄以上2輛，駕駛人員2人。
支援-大型重型機車 751㏄以上2輛，駕駛人員2人。
支援-大型重型機車 750㏄以下2輛，駕駛人員2人。
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測試時間：民國95年3月10日【星期五】上午10時整，準時測試。
測試地點：********段707號【中華大學內之實際測試場地】。
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測試項目：每輛民用大型重型機車均需來回測試3次【兩段式左轉】。
測試數據：合計警車10輛Ｘ測試3次＝總計測試30次【兩段式左轉】。
測試成績：民用大型重型機車測試【兩段式左轉】通過計有？
測試成績：民用大型重型機車測試【兩段式左轉】失敗計有？
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中華民國大型重型機車經營同業全國促進會
理事長---陳豊運---2006---03---06---敬啟

原文出處

http://motocity.com.tw/forum2/viewtopic.php?p=668367#668367






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全國通重型機車

http://www.moto-lines.com/business/supply.asp?id=52


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→ chitin 推：上次那個說沒有差異沒有什麼必要的--官有看到了嗎 !!       06/03/06
→ aleyou 推：新竹與苗栗縣市交警,已經是台灣少數縣市裡幾乎到新竹       06/03/06
→ aleyou 推：新竹安駕上過課考過照的~~                                06/03/06
→ aleyou 推：還好沒有請到很強的條伯,不然真的很不利                   06/03/06
→ globetk 推：以現實道路一堆機車在待轉格裡的情形 能夠停準            06/03/06
→ globetk 推：然後不倒車 就已經要非常感謝神佛了....                  06/03/06
→ aleyou 推：其實不會很難^^" 我相信機研上的比例絕對比別地方多        06/03/06
→ bonnie 推：這樣的話~操控離合器要比不戴套子做愛還小心....           06/03/06
→ Ducati916SP 推：速度要慢、傾角又不能太小。應該很多人不敢吧。       06/03/06
→ Faber 推：在我學校裡有這樣的測試我居然都不知道@口@                 06/03/06
→ trax 推：3/3？  我怎麼沒看到                                       06/03/07
→ walilef 推：早就習慣大官只出一張嘴隨便應付一下小民的心態.          06/03/07
→ walilef 推：當事情會影響到他的獎金或飯碗時才會認真.                06/03/07
 ╰╮ Modify: 06/03/11 14:12:18