作者: ShinWizard (閃耀的魔術師) 看板: BigBike
標題: Re: 噴油嘴
時間: Sat Feb 25 23:22:29 2006
※ 引述《aleyou (Kawasaki 36期零利率!)》之銘言：
※ 引述《ShinWizard (閃耀的魔術師)》之銘言：
> 大略是這樣... 我沒有維修的經驗，只是照上面寫的翻 Ｏr2
> 那意思是要用小鑽頭(5/32)鑽過那個箭頭所指的地方
> 再用附的起子(只有多附螺絲,沒有起子)鎖上去
> 不過感覺在化油器上面打個洞 實在是有點怪怪的
> 之前也有用線上翻譯翻過 不過就是一知半解
> 不過還是謝謝啦~!!
不知道您的車是那國的規格.如果是美規的話,a/f調整螺絲"外面"的化油器
本體上,都有一個鋁合金薄膜,這個一定要拆掉才能調整.
另外,其實如果不換油嘴的話，應該也調得出不放炮的設定.但您錢都花了
,也許......會調得出更爽的設定^^
p.s 那薄膜不用怕,就給他勇敢插下去!我們都用電鑽搞的
>今天花了一天的時間 終於完工 拆個化油器快要整台車都拆光了~><|||
>換了油針 墊片及加大的油嘴後 本來想直接裝回去 採用上面說的STAGE 1
>但是發現STAGE 1似乎跟原來的設定差不多 只是差在可換可不換排氣管
>而我就是換了排氣管 幾乎是全直通 所以沒有回壓 造成回油批哩啪拉
>那不如採用STAGE 2 所以 就按照指示 把空濾盒上方開了一個大約3x5的洞
>也就是一般把椅墊拆下來看到有個從空濾連出來的管子
>這麼一來空氣的量明顯的增加了 再把其他的東西裝回去
>一發動 除了怠速調整一下之外 完全沒有問題了 怎麼催回油都不會放炮了
>有時候還會噴火 這下子真的是太好了 完全改善原本只要回油就放炮的問題
>雖然效果不會比直接換化油器來的好(車友換了TMR 二檔催下去一樣狗練)
>但是花一點小錢 就可以讓車子騎起來相當順暢 已經很滿足了
>感謝兩位車友幫忙翻譯 讓我很快的了解意思 也不至於搞錯 鑽壞東西
>謝謝~!!
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→ aleyou 推：建議一下跑個幾百km後,拆火星塞下來看一下顏色 06/02/26
→ ShinWizard 推：感謝建議 那我看先去衝個北橫回來再說~!! 06/02/26