作者: azallen (無言....) 看板: BigBike
標題: Re: 請教GrassTracker250的車友
時間: Tue Feb 21 01:50:37 2006
※ 引述《Artoo (願原力與你同在)》之銘言：
> 小弟目前座騎是FZ2代，最近有點想要「返璞歸真」
> 重回氣冷單缸車的世界 (小弟曾騎過傳狼約一年的時間)
> 首選當然是GrassTracker 250
> 但，對於FZ/R車系的雙缸高轉的氣氛，以及車重、懸吊帶來的穩定性又無法忘懷
> 因此有幾個問題想請教各位前輩
> 日前小弟曾至北鈴試乘過此車
> 故對它的出力、震動特性心裡大致上有個底
> 不過有些東西在短短的試乘中比較試不出來 (或說不敢試...)
> 像是過坑洞時的穩定性，會不會晃得很厲害?
其實草上飛的懸吊設定相當軟
在市區騎乘（台北市的拉力賽路面 -_-）相當舒服
撞到坑洞時不會有國產檔車亂晃的情形（我想跟他高把與騎乘姿勢有關）
後懸相當軟調，彈性相當棒
> 還有表速80以上車體是否會不安定? 長途巡航各位前輩習慣的速度約為何?
沒騎過那麼快，因為我的愛將前叉被我自己搞得像硬鐵棒一樣
又加上騎乘習慣都以前煞車為主，以草上飛的制動加上前叉設定
應該會翻車吧(習慣不好)
> 小弟也清楚這輛車並非速度取向 ^^"
> 但也不希望有騎傳狼時，速度稍快就不太穩定的感覺
> 當然，若有前輩FZ/R、GrassTracker都騎過，願意分享心得，自然是再好不過 <(_ _)>
> 希望各位前輩不吝指教，謝謝 :)
其實草上飛前後軸距並不短，與愛將擺在一起竟然一樣！
不過論及操控性，草上飛真的很不錯
不過坐墊有點小，所以以小弟的體型（175，85kg）騎起來都得坐到車子椅墊最後側
不然感覺亂怪一把
以TU2502售價與操控性，其實相當划算
不過油箱有點小，小弟的同事市區騎乘接近100km就得再重新加油
這點我比較討厭（我愛RV呀~）
說到這...你的FZ2打算怎麼處理呀...嘿嘿嘿（搓手奸笑貌~）
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【愛車】YAMAHA SR150 【顏色】藍色(剛烤完就被刮...orz)
【引擎】強制氣冷式4衝程單缸 【汽門】二汽門
【極速】10X Km/hr 【鞋子】前腳：BT39SS 90/90 後腳:BT39SS 100/90
【食物】中油95無鉛 【馬力】忘記了！哈
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→ sleepmage 推：明顯的缺點：要看里程加油 06/02/21
→ Artoo 推：簡約也算一種特色啦，不過我很希望原廠就有踩發機構 06/02/21
→ sleepmage 推：踩發如果不貴，我也想裝。 06/02/21