作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: BigBike
標題: BUELL超帥的啦，進軍AMA's Formula Extreme Class 比賽
時間: Tue Jan 24 09:08:09 2006

之前還在想說buell何時真的上場抱個獎盃回來證明其理論，沒想到真的搞出來了:

XBRR
buell原本週長碟其輪框已經極度偷輕，這次採用鑄造鎂框，
輪框再減輕33%。
週長碟採用nissin對八卡鉗，透過歐林斯連接車身。

1340 cc 空油冷ohv 每缸雙汽門搭配62MM噴射供油，真是太勁爆了，
這種事也只有老美做的出來吧Orz。


最大馬力:150 @ 8000 rpm
最大扭力:100 ft. lbs. @ 6500 rpm
極限轉速:8500 rpm
不可免俗的大家都用碳纖維整流罩。
重362磅。
不過這次捨棄了原本用的皮帶傳動，
改用鏈條驅動，不過還是有個張力輪。
至於賽場上表現如何，大家拭目以待吧!
http://www.buell.com/en_us/mania/racing/xbrr.asp
我了不起買BUELL新出的衛星導航來支持一下吧XD


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Xelf 從 cpe-65-24-129-204.columbus.res.rr.com 發表
 ╰╮ Modify: 06/01/24  9:08:53 
 ╰╮ Modify: 06/01/24  9:10:55 
→ marksman 推：buell股時候就有XR1000跑AMA superbike啦                06/01/24
→ marksman 推：後來那棵引擎就跑到v-rod身上了.. discovery看來的@@     06/01/24
→ Xelf 推：buell本身就是從參加賽事起家的                             06/01/24
→ Xelf 推：在騎過日本廠車之後，直呼un-ridable                        06/01/24
→ Xelf 推：於是加入哈雷公司，推行他自己的一套造車哲學                06/01/24
→ Xelf 推：試圖打造出適合市井小民的殺灣機器                          06/01/24
→ Xelf 推：目前的xb系列有許多新的獨特概念                            06/01/24
→ Xelf 推：這台XBRR就是為了要證明這些概念的可行                      06/01/24
→ Ducati916SP 推：不只證明可行，還要證明優越吧。那車真的很新奇。     06/01/24
→ nidor 推：最大馬力只在8000啊..........                             06/01/24
→ nidor 推：大場地不會馬力不夠嗎?                                    06/01/24
→ Andaluza 推：OHV的大雙缸 能到8000rpm很厲害了                       06/01/24
→ Xelf 推：老實說，我看到消息時還以為會是OHV V4或是V8                06/01/25
→ Xelf 推：目前BUELL公司的目標是做出一台賽道用車                     06/01/25
→ Xelf 推：三萬美金一台的XBRR應該是賣給車隊的，公道禁止。            06/01/25
→ Xelf 推：剛查了一下ama formula extreme的規則                       06/01/25
→ Xelf 推：450-600四衝多缸，595-750四衝水冷v twin                    06/01/25
→ Xelf 推：打錯，是595-750四衝水冷雙缸，850-1350空冷雙缸             06/01/25