作者: sfsm (被雲豹叼著的鹹魚) 看板: BigBike
標題: 巧遇RV250...
時間: Fri Dec 16 00:05:11 2005
今天上班....在中投路上時突然一台黑色大型速可達從我旁邊超過...
用餘光瞄到巨大的風鏡，不以為意的以為是DINK...
直到他到前面...尾燈好像不太一樣耶...
好像在哪看過...但是就是想不起...
當然要瞧個清楚...加足油門往前追！！哇呀呀呀~~~追不上呀~~~
果然...以前DINK250就追不上了...
能上高速公路的車種，動力就是不一樣...
直到車多的地方，對方終於慢下來了...跟緊旁邊一看！
呀！？ Honda RV 250？？？？？
這是啥車呀！！！
但是不可否認的...今天突然萌起一種速可達也不錯的想法...
不...應該說...台灣對於檔車市場的漠視感到無奈...
國產檔車...幾乎快玩到極限了...
單缸氣冷引擎，設計又是30-40年前以低階消費層為主...
再怎麼玩...畢竟有極限在...
之前在OHV板討論換車...感覺只有心酸而已...
所以想想...如果買一台DINK250當旅行用車(小貓繼續當通勤車)
價格只比VR200多一點...
但是動力上強太多...配備也好太多...
家人接受度也高...(速可達他們也可以騎)
其實還真的沒拒絕250速可達的理由...
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唯一拒絕的理由，就是我根本就沒那筆錢~~~
以上文章毫無內容，只是心有所感想灌灌水...
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┼╯ Author: sfsm 從 218-163-170-234.dynamic.hinet.net 發表
→ edwardyao 推：是SYM RV 250吧... 05/12/16
→ thundersha 推：台灣還是有 四行程單缸250cc省油小檔車 可以買喔~ 05/12/16
→ sfsm 推：那種價格...C/P實在很低... 05/12/16
→ thundersha 推：價錢跟 dink 250 不會差太多,動力應該也還ok啦 XD 05/12/16
→ sfsm 推：UT250不能上高速公路，動力差距還是滿大的... 05/12/16
→ sfsm 推：而且UT250原廠動力跟我現在小貓車差不多...所以... 05/12/16
→ sfsm 推：再加上13萬的售價...嗯嗯嗯...DINK不到11萬... 05/12/16
→ DonaldHua 推：250速可達可上快速道路!??? 05/12/16
→ cbone 推：速克達是很好騎啦,不過跟檔車是不一樣的東西,怎麼比? 05/12/16
→ KISSIN 推：請問上高速公路是什麼意思? 草上飛跑不到一百? 05/12/16
╰╮ Modify: 05/12/16 6:54:49
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→ Xelf 推：能上高速公路不是能跑到一百就行 05/12/16
→ Xelf 推：有個重點是交流道跑完時必須能加速到近百 05/12/16
→ thundersha 推：也對喔,tu250 0-100加速要2~300m,可能不夠快. 05/12/16
→ lyway 推：2.300m夠了吧.交流道的加速道不都很長.應該有500m吧 05/12/18
關於這點，我要說聲抱歉，是我白目...
在日本，只要是125以上的車種都可上高速公路，當然草上飛也可以，
我一直以為日文的“高速道路”是同於台灣的快速道路...Orz..
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╰╮ Modify: 05/12/18 12:56:32
→ Xelf 推：說一下在美國VENOX跑高速公路的經驗 05/12/20
→ Xelf 推：250要上高速公路最好要有雙缸高轉引擎 05/12/20
→ Xelf 推：這樣加速力才夠 05/12/20
→ Xelf 推：另外對4T250而言,時速100時引擎轉速都算偏高了 05/12/20
→ Xelf 推：跑一趟十幾到幾十公里下來油門都不能鬆 05/12/20
→ Xelf 推：車子就算受得了,車主的心也會毛毛的 05/12/20