作者: UUW (幹他媽的FAT32) 看板: BigBike
標題: Re: [問題]關於VT250
時間: Fri Nov 11 12:39:07 2005

※ 引述《jazo585 (重【零】開始)》之銘言:
> 想請教各位前輩,這一台車的評價如何呢?
> 日前有機會在機車行看到這麼一台V缸的車子
> 外觀整理的還不錯…
> 十年車…
> 還請解惑:)

剛好小弟最近在看關於SPADA的東西
如同官網所說 這是一台很容易上手的250CC機車
他的取向適合 在市區通勤 或爾而想去山路殺殺灣 飆高轉的騎士
雖然是分離把但高度剛好在腰際處 騎姿舒服 油耗大概在22~21km/l(我自己騎大概19-20)
最大扭力 2.6/9000   kg-m/rpm
最大馬力 40 /12,000 PS/rpm
六速國際檔 第六檔時 8000rpm可以達時速100km 最高時速大約是140~160 km
轉速表 13,500rpm進紅線區 最高轉速刻度到 15,000 rpm
我自己在騎的時候 油門開度1/3 就六七千轉 引擎震動聲浪不大
若不看轉速表 根本不知道轉速已這麼高 大概是國產車的四千轉那樣
加速還蠻有力 但提不上什麼貼背感
在市區騎乘的時候 拜小水箱所賜 溫度起來的還蠻快 不過一到空曠地 吹吹風馬上又降溫
了 如果檔檔控制在六千轉以下 溫度是不會這麼快起來
我覺得SPADA給我的感覺 就是"少爺 快 不要停"的催促感 讓你忍不住想要小拜一下
脫離擁擠的車陣 而他也的確遊刃有餘 車長適中(1380mm) 座墊低(740mm) 足性佳
比FZ2還小一台
(老實說兩台擺在一起FZ2還比較像重機哩)

SPADA的車架旁邊有著 CASTEC 的字樣 是 Casting Technology 的縮寫
在當時(1989~1990)Honda宣稱 這是全世界第一台使用這種架構與設計的機車
(NSR125 同樣也使用這種 castec)
castec 使用鋁合金鑄模做出的車架 像一個箱子 他的焊接點少 (以成本而言
提高生產力) 比起焊接的車架(我想大概是跟VT250F比較吧)
他的剛性也增加了(橫向增加22%;扭轉增加25%) 重量也減輕25%=3Kg(乾燥重量達140Kg)
作為運動型車種 車架的設計功不可沒

前叉使用37mm正叉 後避震是單槍多連桿(Pro-Link) 前碟310mm 後碟220mm
嗯 我認為堪用 但是在250CC上已經足夠
前胎標準 100/80/17 後胎標準 140/70/17(可到150)
油箱容量11L(包含預備油 1.9L) (沒有油表 只有警示燈)

最後做各小結論: V缸車的特性 是不用講了 SPADA提供給騎士一個愉快的騎乘心情
我認為是女生也很容易上手 是初學者的高效能學習機 也是週休二日短途旅行的好伴侶
維修保養(費)也近乎國產檔車(FZX) 國外的雜誌批評
頭燈不夠亮 這也是易改裝的東西 高轉車的引擎首重機油的更換及選用 巡航的時候
高檔低轉 如此可以確保引擎壽命
沒錯 SPADA可以檔檔萬轉 不過 速度再怎麼快也是只有一百上下 對速度機器的騎士
是詬病的因素之一吧!!

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: UUW mail.optimark.com.tw 發表
  Modify: 05/11/11 12:58:32 kenshirou :看完就想推一下XD                                     05/11/11
→ kisha :前面有車主說大燈很亮 你說不夠亮?                         05/11/11
→ kisha :前面有車主說油耗接近40 你說2X 差真多                     05/11/11
→ CMLee :那個...VT250跟VTR差蠻多的喔...                           05/11/11
  Modify: 05/11/12  0:33:36 UUW :還有維修手冊相關電子檔上傳 有空再po載點^^:                 05/11/12
→ jazo585 :口水直流ing…有機會入手一台…聽完更心動了…            05/11/12
→ Dani :VTR250和VT250雖然同樣是MC15E,不過取向不同啊              05/11/12
→ Dani :調校不同,表現也完全不一樣                                05/11/12
→ Dani :的確長得非常像FZ1,而且很好騎                             05/11/12
→ jazo585 :請問這台車前頭有水冷排還是油冷排?謝謝…               05/11/12
→ grenade :是水冷排                                               05/11/12
→ grenade :應該不會才100上下吧,跟小黃蜂一樣40批馬力,才140kg       05/11/14
→ grenade :那應該是年代久遠,車況不佳的關係吧?  @@               05/11/14
→ UUW :可能是我表達不好 我想說 就算油門到底 也不會有驚人          05/11/14
→ UUW :極速 如果跟著大車一樣120~140均速長途 可能會很累            05/11/14
→ UUW :我的車 里程數兩萬多 http://myurl.com.tw/frac               05/11/14
→ UUW :維修手冊 http://myurl.com.tw/dbg5                          05/11/14
→ UUW :CASTEC http://myurl.com.tw/da70                            05/11/14
→ UUW :相關報導(*.pdf)http://myurl.com.tw/gmqj                    05/11/14