作者: cbone (2T是彎道的舞者) 看板: BigBike
標題: Re: Hornet900..我的感覺~
時間: Sat Sep 17 20:40:00 2005
※ 引述《GHOSTNICK (Motul團購!!!)》之銘言：
> > 600比較像騎車.900比較像被車拖著跑..@@"...(大催油門)
> > 而且可能是因為騎乘姿勢的關係.
> > 600騎完後當天全身痠痛到不行
> > 900騎完後只是稍微疲勞而已.
> > 另外.900的後座坐墊好像比較高一點.
> > 下車的時候腳有點會踢到後座.
> > 感想:滿舒服的一台車.
> > 如果有打算買重車.這台將會是我的首選.
> 小弟先前也有騎過Hornet 900..
> 但是覺得真正來跟跑車比較..
> 他騎起來的感覺雖然輕巧,但是手把過高整體重心很高反而是一種負擔..
> 普通轉彎時前煞煞中一點 會有軟腳的感覺..??(03'年騎03年新車)
> 後來看到買走的車友 出了車禍....從此對此車並沒有很好的感覺..O_Oa..
我騎過一年多此車,騎姿很輕鬆,重心真的比較高一點,坐墊也大,騎長途真的很棒,不累!
不過,無法調整的前懸吊和只可調整預載的後懸吊,真的對於比較挑剔的人,真的會覺得
不是特別理想,前叉偏軟,山路重煞,車身起伏會比較大,後懸預載是可調,但是,段數不多,
比較無法做較細緻的調整!(04年的新款似乎多了前叉可調預載和多了時鐘了)
動力方面,真的是街車取向,3500rpm就有扭力湧現,6500rpm就有最大扭力,加上噴射供油,
扭力真的是隨傳隨到,真的騎起來很輕鬆,不過高轉速我個人覺得,似乎差了一點,跑到
馬錶195km/h之後就開始有點軟腳了,不過,so what?對於喜歡街車的人大概不是很介意吧,
那不重要!
雙尾排聲音很好聽,不用改就很渾厚的聲音,也安靜,載人也不會燙,缺點就是很重,固定
兩支尾管的螺絲需要注意和檢查,如果你常常載人,跑長途和一些鋪裝比較不好的路面,
固定的部位較容易損壞或鬆脫,要小心!
騎乘上,預算足夠建議裝置一隻防甩頭,會比較穩定,不過如果採用上置型防甩頭,固定座
的位置需要打開油箱卡在車台上,空間不是很夠,有時候與油桶產生共振,噪音很擾人,可能
需要加海綿或者是對固定座會磨到的地方做小小的修磨即可
車子還算省油,一公升可以跑到14~16km/L左右,我之前車子是歐規的,這是在下小小的
心得....
總體來說,車子還算不錯,如果你是個日常生活實用型的Rider,選擇他很不錯,
HONDA引擎很穩定,耗材也不須多花什麼錢,不過引擎的表現來說,我比較喜歡
98/99的 CBR900RR,兩者是同一顆引擎感覺比較線性,比較順暢,特別調教過的扭力,
我是覺得有點小怪!
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→ Raygin 推：等我有空也來PO心得 ^^ 05/09/17
╰╮ Modify: 05/09/17 20:46:56
→ RLO 推：我是覺得... 這車騎久了真的左手指很酸 XDD 05/09/18
→ benson 推：哇~真詳細...自己的車才有辦法體會~租車是不能比的!! 05/09/18
→ shacho 推：我有個小問題...之前我也在注意這台車 05/09/18
→ shacho 推：不過朋友跟我說他的大黃蜂跟其他的車耗油？ @@" 05/09/18
→ shacho 推：打錯..朋友說黃蜂比較耗油..澆熄我對黃蜂的熱情 囧> 05/09/18