Re: buell lighting XB9S試騎記
作者: Xelf (逃走的百萬超人) 看板: BigBike
標題: Re: buell lighting XB9S試騎記
時間: Fri May 27 08:34:33 2005
※ 引述《Xelf (逃走的百萬超人)》之銘言：
> 前一陣子收到buell的email，
> 得知美國Buell現在正舉辦試騎buell得背包的活動(只到五月底)
> 詳情請見:www.buell.com
> 今天就趁著老闆去開會的空檔溜去有參加此活動的dealer那，
> 騎了半天找到據點表明來意之後，工作人員就指著店門口的firebolt XB12R
> 說這就是公司提供試騎的，我一看心想不妙這麼大台，之前頂多試過sr400
> 又跟工作人員盧了一陣，換了台小一點的XB9R，
> (這裡的大小是指引擎的大小，BUELL的車軸距不長車身看起來非常小)
> 引擎發動之後引擎聲音有點大不過沒有哈雷吵，
> 震動倒是有點大，方向燈都抖阿抖的，
> 腳踏蠻高的，打檔桿角度需要再調一下，進退檔有點卡卡的，
> 整台車感覺非常合身，小小一台，那個後座是裝飾用的吧XD(不過今天這台有降車身)
> 這次我只有在停車場裡繞一繞，怕摔了賠不起。
> 前三擋只用一到二千轉車子就毫不費力的前進。
> 轉彎時也不太敢壓，
> 不過煞車手感不錯，蠻漸進的。
> 附上一些照片:
> http://photo.pchome.com.tw/s01/xelf/book8/
> 美國地大真不是蓋的，來回70km
> 補充一點哈雷在美國已經變成一種文化，
> 賣哈雷的店不會只賣車，還會有各種週邊商品，
> 從咖啡到牛仔褲，杯子到撲滿，卡片到開罐器種類非常多。
今天去了2005年度的試騎,
試到了一台04年的fire blot XB12
發動之後震動有點大,怠速時都覺得車子有一跳一跳的
不過轉速稍微拉高之後就很順了,
超級低轉取向的1.2L V2,非常暴力,右手直接決定前進的加速度,
平長騎的venox則是固定加速度決定右手要扭多久,
不過今天這台變速箱不是很順,檔桿超硬,跟踏板又超近
換檔腳尖要指著地面,力矩不夠,(是東方人腳版比較厚嗎?)所幸扭力超大,
應該有幾次我沒換到一檔(不知採不動了)油門一貫還是起步了.
週長碟還是維持著漸進的手感,隨便抓抓車就停下來了
後視鏡很低不過角度不錯,不過低轉時的震動景物會糊掉
大概五檔6~70km/hr時就很順排氣聲會被風聲蓋住
所謂的貼地飛行就是這樣吧.
在騎乘的時後又小腿會感覺到後缸頭段的熱風,
也許是剛開始騎一直用低檔位在跑的關係
今年一樣有個背包拿,在美國的車友趕快去試試吧
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┼╯ Author: Xelf 從 cvm164107-154199.vet.ohio-state.edu 發表
→ pooooo 推：Buell有專門的門市嗎？還是在哈雷門市一起賣？ 05/05/27
→ Xelf 推：跟哈雷一起賣,只佔店面的一小角...... 05/05/27
→ Alecto39 推：Buell是哈雷的副牌，所以都跟哈雷一起賣 05/05/27
→ Alecto39 推：好像是之前分開賣，銷量不如預期，虧本所以又一起賣 05/05/27
→ zxr 推：全國都有嗎..?須要有什麼特殊的邀請函還是直接過去就 05/05/28
→ zxr 推：可以跟他說明來意然後上車呢 05/05/28
→ Xelf 推：去美國buell網站上找這個活動的連結 05/05/28
→ Xelf 推：輸入你所在的州，找最近的據點 05/05/28
→ Xelf 推：上車前還要先一些切結書，像是不可騎回家等 05/05/28
→ DYE 推：題外話 看新聞H-D 的市值已經超過GM .. 05/05/28
→ DYE 推：雖然是因為GM 狂跌的原因..但是H-D 有這麼賣嗎?? 05/05/28
→ Xelf 推：炒作吧，或是品牌形象的關係，身為美國僅存的大廠... 05/05/28
→ Xelf 推：貴日本車一截還是很常見，加上白頭鷹加持 05/05/28
→ Xelf 推：對老美來說這就是愛美國啦 05/05/28
→ zxr 推：超級賣啊....德州到處都是... 05/05/29
→ BLUERR 推：超級賣?..我怎麼覺得念起來怪怪的XD 05/05/30
→ Xelf 推：哈雷在美國真的很多，天氣好的馬路上常常遇到 05/05/30