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作者: aleyou (教練,商人,朋友) 看板: BigBike
標題: Re: 2004 ZX10R 心得
時間: Fri May 20 09:22:30 2005

※ 引述《dlcarbon (NSR)》之銘言：
> ※ 引述《cwkuo (dog)》之銘言：
> .....恕刪
> > 目前有這種原廠配備(clutch)只有05R1000 跟04 05 ZX10R
> > R1000能否順利交車是另一個考量 所以我選擇了10R
> cwkuo兄說的應該是slipper clutch. :p
> 根據我所知 ZX-6RR� 有配. Ducati部分車款也有(749R, 620 Monster?)
> 這騎起來感覺應該很好玩

  就小弟試ducati的感覺,slipper clutch的作用的確有,但其實是程度上的
  差異,並沒有辦法100%把引擎煞車給完全去處掉!誤操作一樣會lock......

  www.motoways.net 摩道王裡的精華區有從外國雜誌翻過來的相關文章
  ,http://www.motoways.net/phpbb2/viewtopic.php?t=11732 讓人可以
  很容易的了解.有興趣的朋友可以去看看.

> > 錦上添花 也無不可  我想這個別人來推就好  我選擇說一些我自己的看法
> > 讓別人能有另一種聲音的來源
> > 車子沒有絕對好 跟絕對壞的 只有比較好跟比較壞
> > 如果有絕對好的東西 那就不用多談了
> ps.你的車如果是11/04出廠, 那應該就是 '05 ZX10R. 標題應該正名為
> 2005 ZX10R心得 :D
> 汽機車慣例都是用model year來做區分. 好像很多台灣一般車友並不清楚這個概念
> 我注意到很多人會堅持要05年出廠的才叫什麼正05年  -_-?

  呵.這也難怪2004年底的ZX-10R的"翠綠"與05年的是相同的;而04年的"蘋果綠"
  就比較偏淡.

  不過在台灣的市場來說,大家會習慣用"正05"的原因是04年底跨年車的價錢與
  05年的會有差,像BMW Montauk ,跨年可以砍到6位的價差.


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→ dlcarbon 推：我懂你的意思:) 這是一個惡性循環                       05/05/20
→ dlcarbon 推：不看model year反而看出廠日. 然後這情形又回頭去        05/05/20
→ dlcarbon 推：影響了市場....-_-                                     05/05/20
 ╰╮ Modify: 05/05/20 11:09:49