作者: kato (阿爸的試車手!) 看板: BigBike
標題: Re: 機烤會重車組的看法
時間: Wed May 18 23:05:35 2005
※ 引述《cwkuo (dog)》之銘言：
> ※ 引述《globetk (【明新機研】光影)》之銘言：
> > 那照大大這樣說 所有車輛混在一起跑不就好了
> > 何必分什麼4t 2t 速克達和檔車組 你說是吧
> 2行程跟4行程有先天上的差別 應該不會有人拿FZR去尬nsr吧?
> > 您說機烤會的目的是讓騎一般國產或普通車型的車友 了解到 如果好好的去騎
> > 那意思是說 大車就不用去了解或是說沒資格去體會?
> 大車參加更好阿 所以我建議大會開放大車去跟FZR 野狼跑
> > 希望能分組 並沒有因為FZR或大車誰夠不夠格的問題 我想完全是大大的自覺
> > 大大提到TIS,我也去過tis幾次 您認為場上的fzr nsr rs的路線跟大車完全一樣??
> 我不認為路線一樣 即使同一種車 不同人騎 路線也是不一樣
> > 輕型檔車過彎時,幾乎台台都是傾角非常之大的磨膝過彎,您認為適用於大車??
> > 混在一起比 不僅大車壓力大 小車壓力也不會小 既然如此 何不多分編一組
> 不管什麼車騎 一比賽 壓力都很大吧?
> > 讓大家在不同的組別相互競賽 何樂不為? 我想這是大部分人都樂見的~
> 我只是覺得浪費東吳機研有限的活動資源罷了
> 說句不禮貌的話 我覺得 如果在場地理看到FZR八重車 應該很刺激
> 回到原點 我不反對重車自己一組
> 只是服務少數的重車車友 還不如服務更多數的人
比賽本來就是需要分組跑 如果大家都參在一起跑
那比賽就有失公平性了吧 我想..
我贊成C兄說的每個人的路線都不一樣
但是我覺得大車跟小車在比賽上的壓力是不同的
一般FZR NSR檔車的壓力無非在於比賽的結果
而重機的壓力則增加在車輛損壞上面吧
套一句我一個騎M1000得朋友說 兩支後視鏡就要兩萬多
可以買多少一般國產檔車多少東西了..
當你騎著你心愛的重機在賽道上奔跑
發現有國產檔車在你面前作出幾近極限的超車方式跟過彎
你不會擔心說因為怕被他掃到或是一些因素而稍微退縮嗎
那這樣我就覺得有失去上場比賽的那種盡情感了吧
因為每個車友都不一定是像職業車手那樣有車隊贊助
多少都會擔心注意自己車輛上的損耗
只是程度上的不同而已 所以我比較贊成大型重機獨立一組
這樣也可以讓重機車友比較盡興
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┼╯ Author: kato 從 61-230-46-24.dynamic.hinet.net 發表
→ abo 推：要就同量級下去跑...撞了摔了也比較心甘情願... 05/05/18
→ pinkus 推：那大家都還要籌碼一樣:p 以大搏大啊XD 05/05/18
→ pinkus 推：可能又要比較無牌車跟黃牌車的差別,壓力大小不同啊XD 05/05/18
→ tonyasa 推：擔心這擔心那~不跑不就得了~要跑就要有會買單的覺悟 05/05/18
→ kato 推：下場跑不一定要有買單的覺悟吧 除非想拼牌子 05/05/18
→ globetk 推：志在參加 不在得獎XD 話說 去年誰把我的烤肉幹走\./ 05/05/18
→ tonyasa 推：再怎麼小心也沒辦法保證不出事呀..不然買保險吧XD 05/05/18