作者: globetk (【明新機研】光影) 看板: BigBike
標題: Re: 機烤會重車組的看法
時間: Wed May 18 22:22:59 2005
※ 引述《cwkuo (dog)》之銘言：
> 其實大小車混合跑的缺點 讓大車一組自己跑
> 也是會發生的 像是關門 擋路 修車很貴 耗損兇等等
> 難道大車自己一組 就不會關門 擋路 不會犁田了嗎?
> 另外 對於車輛因參賽所致的擦撞 大車也是有的
> 難不成 還要用車輛的價值來分組嗎?
> 以tis來說 FZR騎起來 秒數是跟重車差不多
> 我覺得 從這裡看 可以發現 混合比是合理的
> 不會有絕對的優勢弱勢之分
> 機烤會的目的 除了玩的快樂
> 應該還有教育車友 騎乘機車 騎乘者的因素是重要於機車
> 讓騎一般國產或普通車型的車友 了解到 如果好好的去騎
> 不見得大車就會比較快 或是有較高程度的騎乘樂趣
> 當然這是個人淺見 如果你覺得FZR不夠格跟重車比
> 或是自覺重車不夠格跟FZR比 那當然還是分組好
> 從tis在跑的秒數 應該是差不多
那照大大這樣說 所有車輛混在一起跑不就好了
何必分什麼4t 2t 速克達和檔車組 你說是吧
您說機烤會的目的是讓騎一般國產或普通車型的車友 了解到 如果好好的去騎
那意思是說 大車就不用去了解或是說沒資格去體會?
希望能分組 並沒有因為FZR或大車誰夠不夠格的問題 我想完全是大大的自覺
大大提到TIS,我也去過tis幾次 您認為場上的fzr nsr rs的路線跟大車完全一樣??
輕型檔車過彎時,幾乎台台都是傾角非常之大的磨膝過彎,您認為適用於大車??
混在一起比 不僅大車壓力大 小車壓力也不會小 既然如此 何不多分編一組
讓大家在不同的組別相互競賽 何樂不為? 我想這是大部分人都樂見的~
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