作者: bbooyy (豎琴海豹~白色KTR) 看板: BigBike
標題: Re: Grass Tracker
時間: Fri May 6 03:55:32 2005
TU的設定算是城市休閒取向的funbike車種, 簡單的配備 + 傳統的設定, 使得騎乘者不用
花太多的力氣, 金錢, 時間, 技術等去保養車量, 事實上對於都市人而言算是不可多得的
好車, 為什麼在台灣不是很賣咧? 我個人有以下觀點~
1. 車價
相對於野狼系, 金勇雲豹KTR系, 雄獅系, 愛將系, 實在太貴了, 出力比前述車種大一倍
又如何? 阿伯載瓦斯用不到, 郵差送信不需要, 學生? 老爸有錢的, 家裡不反對騎檔車的
, 會自己打工存那麼多錢的... 少! 所以賣不好~
2. 性能
相對於國產車算高性能的TU, 卻比不過同是日本產的其他車種, 和仿賽比馬力? 和嬉皮比
帥氣? 和越野比飛跳? 和街跑比舒適? 和休旅比巡航力? 和速克達比方便性?
3. 保養維修
雖然是台鈴代理進口組裝, 但是和國產商用車系相比, 維修保養費用很高, 需要技術也很
高... (提外話: 可見國產檔車真的該進步了...)
4. 對象
funbike為強調個人風格車種, 可說是"適合改裝車種", 但是TU在台灣"算是"進口車, 所
需改裝金錢也非一般人能夠/願意付出(想改裝的人寧可花少錢在國產車上, 一樣有外觀上
的效果)~ 加上國內玩車風氣偏向街跑仿賽及速克達, 因此除了金錢因素下, 不受市場青
睞也是賣不好的原因~
簡而言之就是金錢與使用者, 所以如果台鈴把車價壓到現在的五至七成, 應該會吸引到非
常多的顧客...
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┼╯ Author: bbooyy 從 59-121-128-55.dynamic.hinet.net 發表
→ Soru 推：funbike有fun的玩法 不是一昧的比馬力 05/05/06
→ Soru 推：保養方面 其實跟國產檔車沒什麼兩樣 一樣是機油煞車 05/05/06
→ Soru 推：其實最花錢的還是油錢啦~ 05/05/06
→ bbooyy 推：零件耗材等換新時花費就和國產有差囉~ 05/05/06
→ Soru 推：其實...會根國產的通用 況且Funbike不會屈就於原廠 05/05/06
→ shacho 推：一味不是一昧 @@a 05/05/06
→ shacho 推：讓我想到有個認識的車行老闆，他的高見是： 05/05/06
→ shacho 推：「檔車這種退流行的東西遲早會退出市場」XDD 05/05/06
→ Ha 推：這車到底是原裝進口還是台灣組裝啊？ 05/05/06
→ mavic 推：檔車對一部份的人是一種精神,而不是流行... 05/05/06
→ mavic 推：檔車的圈子總有些人來來去去,但對我們這群人而言... 05/05/06
→ mavic 推：有些事是永遠不會變的,在您第一次跨上去的時候就決定 05/05/06
→ bbooyy 推：進口零件, 在台組裝 05/05/07