作者: aleyou (教練,商人,朋友) 看板: BigBike
標題: Re: [請教]VFR800
時間: Sat Apr 16 01:39:24 2005

  在安駕裡小弟試過的VFR800給你一點點小參考

  P 是for police.日本現役警車就是VFR800P,這車是5檔的,沒有OD檔
  有5檔是因為他們要在五檔前就把車攔下來.所以設計上的重點是中
  低速的靈活性與動力輸出.

  外觀上,正面的殺氣十足(我想等新竹縣警察局引進這車的話,新竹縣
  路上的小鬼看到這車的正面應該會跟看到R85或k1100差很多吧^^")
  P版本的VFR800是裝高把,這點與VFR750P及CBX750是一樣的設定,市
  售版的話,是分離高把.

  騎姿的話是比SPECII還要街車一點,所以重心位置會稍高.(因為把手
  會影響到低中高速的操作,所以這地方會有稍改變),給阿伯騎一樣很
  棒.

  懸吊的話,以VFR800的車價下去思考的話,會覺得過於陽春.不過警察
  的車就是要日常使用的,換個角度來說,在長途騎乘或跨洲旅行也是
  很耐用的.相較之下,up-side-down的耐用性可能會比較需要考驗一
  下.後懸的話就是Pro-arm,這小弟試不出有減重過......因為車子真
  的蠻重的!

  整體的感覺就是耐用,全面性的用途為主.動力應該是車太重了,所以
  要靠收放油門來讓前輪浮起有點不易,反面想就是協調性很棒......
  是我的話也會想要擁有一台^^



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 ╰╮ Modify: 05/04/16  1:39:44 
→ MP56 推：VFR800P是還沒有vtec的舊款車啊!!!!                         05/04/16
→ kato 推：唯一我覺得有缺憾的就是車重啊...~                          05/04/16
→ MP56 推：http://0rz.net/a50hO  兩部VFR差滿多的....                 05/04/16
→ kato 推：鐵騎寫說搭載VTEC的VFR800 在4000轉時 車頭就快離地          05/04/16