作者: aleyou (教練,商人,朋友) 看板: BigBike
標題: Re: 有關賽車與市售車的汽缸配置
時間: Wed Apr 13 09:57:19 2005
※ 引述《shacho (出腳過彎真君子)》之銘言：
> 像GSV、RC211V等等
> 市售車都用直四當主力，為何不像賽場用V4、V5呢？
> 雜誌上都把V4寫的多威..那為啥現在市售車又是直四當道阿..
現在的市售車,之前也是廠車:)所以你耐心等幾年,就會有了.......
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RC45當年一檔可以拉到170km/hr,現在10R一檔也可以拉到170km/hr,沒差幾年的.
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→ pinkus 推：哈哈 回答的很妙:D 05/04/13
→ seawolf 推：10R一檔拉到170..轉速?? 恐怖阿!! 05/04/13
→ owen 推：10R萬六應該都還輕鬆應付吧Orz 05/04/13
→ brianandy 推：推 RC45經典車種 05/04/13
→ cbone 推：好懷念三條^^ 05/04/13
→ zxr 推：其實一條跟兩條也都不錯啊.......^^ 05/04/13
→ ohwahahaha 推：快的話也許2~3年後就有了。不過就算是現在的車子也不 05/04/13
→ ohwahahaha 推：一定比的過N年前的NSR500吧.....orz 05/04/13
→ psilons 推：三條是我小時後的偶像啊..... orz 05/04/13
→ nidor 推：不管V4再怎麼進步 L4永遠可以更便宜 你要買哪個? 05/04/13
→ nidor 推：我滿看好田字四缸的 製造應該簡單很多 05/04/13
→ DYE 推：田字雙曲軸應該也會蠻貴的吧.. 05/04/13
→ cbone 推：三條退休後好像沒消息了,好像是生病>< 05/04/14
→ nidor 推：不過短區軸應該製造成本比較便宜吧... 05/04/15
→ nidor 推：還可以拿舊車款零件來兜 減少開發成本 05/04/15
→ nidor 推：車身寬度也可以縮減 感覺還滿多好處 05/04/15
→ DYE 推：田字四缸應該是兩側進氣前後排氣吧..進氣道不好設計 05/04/15
→ nidor 推：上方進氣前後排氣何如? 05/04/15
→ nidor 推：反正以目前技術 化油器也不需要了 空間可以省很多 05/04/15
→ DYE 推：上方進氣的話..那就還跟V4一樣要兩片汽缸頭..不省.. 05/04/15
→ nidor 推：仔細想想單一缸頭應該還是做的出來 05/04/16
→ nidor 推：前後缸離遠一點 留個裝凸輪軸的空間就行 05/04/16
→ nidor 推：不過就是把並列的進氣道轉個九十度向上而已 05/04/16
→ aleyou 推：走研發走研發^^ 05/04/17