作者: Agent (2T油衝腦!!) 看板: BigBike
標題: Re: [問題]請問一下一個小情況
時間: Thu Mar 17 04:20:03 2005
※ 引述《rock3 (2T不死.只是逐漸凋零)》之銘言：
> 大家好
> 我的天鵝一直以來都有一個小毛病
> 就是高轉上不去 原廠的最大馬力是在8000rpm 我也只在低檔時到過9000rpm
> 因為這台車一直有吃機油的狀況 所以我猜想說是汽缸汽密不夠才上不去
> 但是昨天騎的時候發生一個現象
> 就是騎到一半忽然超順 轉速直上11000多rpm(表只到12000rpm)
> 但是騎了一陣子就熄火 原來沒有油了
> 加完油以後 再去試 又變回原來的高轉上不去了
> 我知道車子再沒油之前會因為供油不足而導致混何比改變 但我不知道是變濃還稀
> 但是因為油氣改變而車子忽然順了起來 會否是油嘴的號數的關係
> 因為是單缸車 排氣量是348cc 之前看油嘴是125號
> 但是看一些125速克達都有改油嘴甚至到120以上
> 所以我有點懷疑是不是油嘴的號數太小(上網也不知道去哪裡查這台車的油嘴號數)
> 還是看完我淺薄的描述以後有哪位大大可以幫我抓一下要從哪裡著手檢查呢
> 實在是有點搞不懂這台車阿~
> 順便問一個小問題
> 就是我每次再轉化油器的油嘴的時候不知道是材質的關係還是
> 油嘴都會有金屬擠壓過的痕跡耶(就像是一字起轉大力一點螺絲上會有傷痕)
> 可是我都已經慢慢的轉了 還是會有痕跡(那他當初是怎麼轉進去的阿@@"a)
> 有什麼好方法可以不留痕跡咧^^
> 以上 先謝謝回答了^^
首先,你沒有說你的化油器是哪個牌子的,這恐怕很難幫你抓藥耶^^;
我就先假設你的車,化油器是Keihin的好了,然後假設他的口徑是30~32mm
單缸4T 350cc,就假設他是SR400這類的等級去配油嘴吧,
我繼續猜測,他用的是CV系列的大口徑化油器,主油嘴是類似平頭一字螺絲型,
那很好阿 :D 可以跟國產NSR通用油嘴耶 :P 如果你使用的是Keihin原廠的油嘴,
一支約200,台北興利晉號數齊全,可以去那裡找....
你可以五號五號這樣跳,慢慢的try and error,我估測至少要140啦....
好,這些都是猜測,畢竟你給的資訊實在太少了....
至於你說的,油嘴再轉開之後會有受傷情形,恩,油嘴用久了的確是會這樣沒錯,
這....老實說也沒啥子特別的辦法,如果你真的很介意,那,兩條路....
一是當你的油嘴有輕度裂痕,你看了不舒服,那就換一支....<好爛的建議>
二是用鉗子去夾,小心的轉開,但是技術太差的話,後果會更嚴重....
<通常這是我用在,對付頭已經整個爛了的油嘴的方法>
well....下次給的資訊要詳細些阿,不然這很難解的....一切都只能用猜測....
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