作者: ACURA (在園區的中心呼喊度假) 看板: BigBike
標題: Re: [心得]B牌車隊環島三日...小黃蜂之死...
時間: Wed Feb 16 04:02:55 2005


 馬後炮一下純討論:

 (1) 如果不超速為什麼會有公升級以及 250 級性能的區分?
     "一路上 140 bra~bra~ 深怕他車子會顧路" 這種問題根本不存在

 (2) 尤其你們又有人押隊, 應該不需要擔心跟不上
     我的看法應該是騎士自己的問題

 (3) 直路沒有號誌, 你們在幹道上的話
     我比較好奇現場員警的說法是怎樣?
     因為現在對事故改成路權判定以後, 我覺得他的責任比例應該不會比較大...


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: ACURA 61-64-87-82-adsl-tai.dynamic.so-net.net.tw 發表
  Modify: 05/02/16  4:05:35 a1ice :bra bra bla bla XD?                                      05/02/16
→ ain :是"等等等"意思@@                                           05/02/16
→ LSTUDIO :140還好吧.租車車性不熟可能危險了點.                    05/02/16
→ LSTUDIO :急煞的動作在剛騎沒幾小時的車上不容易做得好.            05/02/16
→ PLACEBO :樓上的您可以試試看140到煞車要停下來要多遠。            05/02/16
→ PLACEBO :用電線桿記一下就可以了。                               05/02/16
→ airfox :我想不是還好不好的問題  是已經超速了吧?....            05/02/16
→ a1ice :二樓的 我是指"奶罩奶罩" XD                               05/02/16
→ LSTUDIO :140要到停..100公尺上下吧..所以?                        05/02/16
→ LSTUDIO :談超速沒意思,人在江湖上誰能不超速                      05/02/16
→ LSTUDIO :去各板砍劈有騎過80km/h以上的車友好了...                05/02/16
→ PLACEBO :一百公尺上下的煞停距離突然有車橫在面前過馬路。         05/02/16
→ PLACEBO :我想不管是Liter bike或是quarter Liter都一樣。          05/02/16
→ PLACEBO :都只能減速,祈禱。                                     05/02/16
→ PLACEBO :說句難聽一點的,超速倒也還好,只是真的要選地方。       05/02/16
→ LSTUDIO :不只祈禱,車手經驗與車輛狀況都是重要關鍵                05/02/16
→ PLACEBO :一百四十幾公里能做啥反應?前方障礙物很靠近時。         05/02/16
→ PLACEBO :就好像開車高速公路110突然狗竄出,煞車?自尋死路。      05/02/16
→ LSTUDIO :瞎抬槓了.所以走路最安全?自己判斷什麼路能騎多少吧�      05/02/16
→ kakuleo :都知道一百四十幾年作啥反應了.那幹嘛騎那麼快?           05/02/16
→ kakuleo :想死要找人陪葬啊?還是自己可以騎快別人孩子死沒了?       05/02/16
→ LSTUDIO :因為愛!                                                05/02/18