作者: diecoss (我騎NSR  我只會RV) 看板: BigBike
標題: Re: [心得]2005 ZX-10R騎乘心得
時間: Thu May 19 01:54:27 2005

※ 引述《caesar (911)》之銘言：
> >   說到新科技,04年的一哥裡,真的算是市售車空前的一個配備就是1000RR
> >   的HESD!(話說回來,省掉買damper的錢感覺真不錯^^)
> >   改天來個04年一哥test,應該很夠力^^
>      不不不   這一台1000rr我就要說一下了
>      這一顆damper的作動原理是電子式的
>      由電子控制  而控制的時機 就是取決於他的轉速
>      當電腦偵測到轉速過多少 他就會作動
>      當然 這是我從網路官方說明看來的  應該不會錯
>      外加看起來  好像因為電子式的關係  只有兩段

不是透過偵測轉速  而是偵測目前的時速以及加速度

依照以上的"真時"資料來控制油壓閥門

附上一段介紹HESD的文字

HESD

The first time a steering damper has been added to the Fireblade,
because it is the first time Honda has developed a damper it is
satisfied with. By monitoring the vehicle speed and acceleration
the rotary and electrical system maintains the optimum damping for
the speed - at lower speeds less damping is required - just think
urban riding - whilst at higher speeds more damping is required to
smooth out all the bumps in the road.

以上來自 Honda UK

http://www.honda.co.uk/motorcycles/

另外鐵騎網誌有相當有趣的動態圖解

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/overseas/honda/04cbr1000rr/01.htm?



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→ caesar 推：喔壓 我承認我錯哩 哈 當初沒看內容 :p                    05/05/19
→ test1983 推：好像汽車的動力方向盤                                  05/05/19