作者: kd0084 (白門身死日，英雄何處去) 站內: BWS_Glide
標題: 原廠車適用的排氣管~有待大家一起補充
時間: Sat Nov 14 13:33:23 2009
我只提出我用原廠車用過的管
除了1.不用配傳動
其他一定都要配才比較順
如果遇到原廠車裝要拖很久都還沒什麼加速區段的話
那表示可能要加大排氣量,或是其他方面(化油器..etc)來配合
1.南興三次回壓管or南興小膨脹室:(原廠排氣量限定)
原廠車裝馬上就有效果了
起中尾速一氣喝成
缺點是沒尾速
不過看福佳做的原廠車配南興管可以插錶
我想應該還有很大的空間(不是加大排氣量)
2.南興二次回壓管:
轉速要3000轉才會開始有力
應該比二次回壓管扭力在強一些
傳動不配會稍微小龜一下
目前我測試極速還沒辦法突破80,還要再找時間配看看
3.協億管:
我只試乘過原廠車裝協議管
起步普普,傳動還是得配一下比較好
全段都很不錯,回油再灌也很有力
4.FRC(現在由PG白牙接手)
起步要配高轉,轉速一到衝力強
挖過進排氣最高轉速可以有九千多轉
5.先進v8-w002:
不管是搭原廠車騎
還是搭52x52的車騎
大約在表速30~40有一段加速,60~70有一段加速
外觀類似frc,可是感覺出力沒有frc強
6.先進v8 膨脹室:
至少原廠車裝,拖到轉速到,就開始衝
化油器調整跟配傳動
有待同仁們慢慢提供心得摟~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: kd0084 從 114-43-122-39.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/11/14 13:35:19
→ yenlun 推：我來講一下七節管的心得好了，原廠車用的話起步還滿 09/11/14
→ yenlun 推：空的，除非等轉速上來力量才會出來，我配過8gx6、 09/11/14
→ yenlun 推：輕量化的普利盤和風扇，油門催大力一點，轉速一下就� 09/11/14
→ yenlun 推：上來，到90km/h加速還不錯，再拖一下可到100， 09/11/14
→ yenlun 推：不過是車上的時速表，但是前輪用bt39, 所以原廠缸用 09/11/14
→ yenlun 推：這支要忍受低轉無力，用輕珠帶過低轉的無力帶。 09/11/14
→ yenlun 推：市區騎乘有點累……，建議提升一下排氣量較好 09/11/14
→ kd0084 推：請直接回文,用全文重貼,謝謝 09/11/14