作者: mou (我的人生好棒啊啊啊!) 站內: BWS_Glide
標題: BWS100 便宜後避震選擇
時間: Mon Oct 19 10:12:04 2009
基於原廠後避震已經用了約 18000km+ , 軟到爆炸 , 雖然說這樣子市區騎很舒
適啦 , 跟船一樣晃晃晃 . 但是彈簧似乎軟化的嚴重 , 觸底頻率越來越高 ,
所以找了些長度跟原廠相仿的他廠後避震(280mm左右) ,
結果發現其他廠的原廠後避震只有 PGO 的 大悍125/150跟 PMX110 是這種長度
如果 Kiwi 50/70(285mm) , Bubu 125(273mm)不算的話 ...
當然 , 跟各國產改裝避震大廠訂做後避震是最好的 . 限於老 B 是真代步車不
想花額外的錢的心態 . 我還是找找他廠的避震吧 . 還是說要惡搞原廠避震 ,
學版上的 milklin 網友一樣重灌油試試看 , 灌沙拉油好了 XD
以下是 PGO客服給我的資料 -----------------------------------------------
PMX(預載3段可調) 6xx圓
料號是: P2481001600
避震器長度為:283mm
彈簧K值:第一段3.87 kgf/cm2 第二段5.5 kgf/cm2
大悍(不可調) 6xx圓
料號是:C54810000000
避震器長度為:280mm
彈簧K值:4.8 kgf/cm2
同場加映 5xx圓
BWS 50(不可調)
料號是:4WX-F2210-01
避震器長度為:281.1mm
彈簧K值: 7.26kg/mm
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他的彈簧單位似乎怪怪的還是我自己不懂 ? 一般應該是 kgf/mm .
話說 , BWS50車重跟 BWS100差不多 , 50的後避震 , 長度/行程都跟 BWS 100差不
多 , 281.1mm/55mm . 但是 , 彈簧 K 值居然高達 7.26kg/mm , 就是 407 lb/in
驚!!! 那我之前大兜風 100 用 350 lb/in彈簧比較起來似乎是剛好而已 ......
有沒有這麼誇張啊 ... 如此強大的 k 值彈簧 , 裝在車上是如此的癱軟 .....xd
然後 , HC(尻牌) 我問不到有 280mm左右的長度 .那似乎只剩下, kyb280(1900圓)
我應該還是會想先把原廠後避震拿來惡搞一下試試看 , 不行再說 xd
其實我知道就直接找網拍或是店家/業代訂一隻 改裝避震最快 , 不過根據我之前
DNM 的感想 , 真的要做到台灣道路舒適騎乘感的避震 , 那還真的要花蠻大的錢 .
請大家有心得的分享一下吧 , 感恩 ...... 繼續消失 ......
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┼╯ Author: mou 從 123-205-125-71.adsl.dynamic.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 09/10/19 10:19:36
╰╮ Modify: 09/10/19 10:21:56
→ CarbonX 推：BWS避震真的不好省啊@@之前大頭換原廠新品還是OOXX 09/10/19
→ CarbonX 推：避震後移座+長一點點的後避震(後移座強度堪憂@@) 09/10/19
→ CarbonX 推：如果車頭有拉高,找隻2手S+真的C/P值頗高!! 09/10/19
→ Detoo 推：苦主在此 (舉手) 原廠新品阻尼就不夠，用手壓都會 09/10/19
→ Detoo 推：上下晃 09/10/19
→ mou 推：舉手+2!我車上的原廠避震剛裝上時跟現在差不了多少xd 09/10/19
→ Ankh 推：尻牌有dio專用270mm,大兜風上軟很快. 09/10/20
→ CarbonX 推：勸敗勸敗~車頭順便拉高吧~(這樣騎起來比較酥湖~) 09/10/20
→ mou 推：其實車頭已經增高很久了,不過很低調看不太出來... 09/10/22
→ frank75528 推：毛大我已經直接訂做低階的改裝避震，不再是軟趴趴了~ 09/11/04
→ frank75528 推：哈^^ 雖然車尾增高不少~囧 09/11/04
→ mou 推：雖然軟軟的也蠻舒適,但是還是稍微硬點好(這這這...) 09/11/05
→ CarbonX 推：毛大你西斯了...... 09/11/12