作者: CarbonX (無法自拔的2T) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 改缸的問題
時間: Thu Aug 20 16:36:00 2009
※ 引述《yenlun (Alan)》之銘言：
幫你排版一下^"^
> 大兜風100
> 想改成55缸的話一定要車缸頭的燃燒室成55mm的嗎?
> 如果不車的話會有什麼問題?
問一下怎麼會想要改55缸
(原廠缸縮了?順便增加排氣量更有力?)
52*47.6原廠設定壓縮比不高
要車缸頭 重點是要確定活塞不會親缸頭
(之前拆裝印象中原廠的缸頭圓周也不是剛好52mm,我沒有仔細量)
缸頭銅墊片建議用新品加工 銅墊片壓一次上面的凸起來的就平了@@
這樣壓縮比即使改55缸缸頭不用車太多壓縮比也不會太高
聽說用快活110缸蓋不錯用 可以爬爬文找一下
> 還有沿用原廠管的話ok嗎?
變成排氣量增加 原廠管(原廠型副廠管??)起中會飽一點
但是高轉可能會悶 之前大門大有分享很多管子的使用心得哦
化油器重新設定是一定要的 VM16加大油嘴調整一下應該還堪用
現在車上 52.5*52跟你單改55缸cc數差不多
(大門大說改曲軸會有點像4T車改高凸...cc數差不多特性不太一樣)
> 如果燃燒室車了之後，
> 日後想要再換回原廠缸的話會有什麼後遺症嗎?
壓縮比會降應該會比較沒力
> 問題有點多，謝謝了
如果原廠缸還堪用(量一下缸壓) 又想要沿用原廠管VM16的話
單改55缸感覺沒有很超值 (之前MOU大說有單改55缸+VM24加速優)
當然缸縮了區軸+培林又很強壯可以考慮啦 改裝缸不貴但是活塞要挑一下
之前從版上大大們得到很多幫忙 希望簡單回答有幫到你^-^灌水灌水ING~
缺漏或錯誤還請版上大大們更正補充囉
╰╮ Modify: 09/08/20 16:44:59
╰╮ Modify: 09/08/20 16:50:54