作者: kd0084 (白門身死日，英雄何處去) 站內: BWS_Glide
標題: 5/3YAMAHA賽車訓練營
時間: Tue May 5 10:15:30 2009
禮拜四凌晨到台南
星期四早上跟KZ小緯去皇昌換顆化油器
換上pwk28+貴死人的kitaco濾網
動力總算是比較良好了
大約像pe26不裝空濾
但是高轉延伸可以拖比較高
不過油門線變得超長...
星期五練車
皮衣大腿超緊繃
換動作超級慢 囧
去安平練個兩個半小時就累翻了
距離上次練車已經隔了半年
車況,油門有點長,油門前段會卡
發現前叉有點軟了...
去YY訓練營
被老吳點到
"胎壓方面我們沒有強制規定,不過就是要搭配個人的騎乘方式去調整
南部有些車手,會把胎壓放到很低來練車,然後自以為會滑胎,然後滑的很爽"
除了張八六先生 還有我,不知道還有沒有其他車手這樣搞
練車第一Round
跑個兩圈,火星塞蓋掉...在旁邊把他弄好
然後又跑不到一圈
火星塞蓋跟矽導線的地方脫落...
把他弄好騎出去
揮結束旗了...FxxK
第二Round的時候
大直線上發現有些競戰追不到
如同阿志老大講的一樣(其實之前我就說125C的比賽車就比我快了)
有些大改的125cc競戰或是改58半的即可慘電我了,囧
水冷+我 雖然重歸重,不過水冷都沒有軟力,爽
低速髮夾彎減速,轉速掉很低
可是油門一灌
扭力就上來了
很多右彎換左彎的地方換動作都會甩頭,真爽
第二Round中途覺得奇怪,聲音越來越大聲,加速變成很不穩定
YY訓練營還不錯
報名1200,騎乘YMT車輛到現場繳交行照影印本退款1000元
實際花費200元
(平常去安定練車要300元!!!)
又有便當
留到最後結訓的時候還會頒發YAMAHA帽帶
回去時候發車
聲音變超大
我猜是哪邊有漏氣
引擎沒什麼雜音
有時後催還沒力不會動
回到家的時後拆尾段...........
固定尾段圈圈的鎖點斷了
在膨脹室中段破了一個約10硬幣大小的破洞
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莫名其妙4VP奇木車隊相簿
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