作者: dreamz (有...沒有) 站內: BWS_Glide
標題: bws125 前總成 on bws100
時間: Tue Apr 28 22:49:06 2009
照片先上
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=dreamz&book=5
所以相關的 know how 在相簿裡都有說明了!!!
最近總算又有點進度了
趁著前幾天週末，把 bws125 的前總成搞上車了
在上上個星期，就先把原廠銀色的前叉外管給噴上雙色
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=dreamz&b=5&f=1134298227&p=15
因為全銀色的外管看起來真是有對虛，噴完之後看起來有型多了
接著....由於我的屁股拉得老高的關係
在處理前總成的時候，順便把車頭一起拉高
也因為 bws125 的轉向軸心比 bws100 來得長
所以我就定做了一個下珠碗的轉接座，讓車高可以高一點
加上 bws125 的前叉原本就比 bws100 長了1.5cm
整體車高拉高了不少...但前後高度算是和原廠差不多
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=dreamz&b=5&f=1134306391&p=28
如果之後覺得還不夠高的話，大不了把 g-max 的前叉內管拿來用
因為 g-max 的前叉內管比 bws125 的又長了2.5cm
現在的車高非常的高....高到什麼程度呢???
現在車上裝的是 ktr 的側柱...已經完全不夠長了...
中柱左右各加一塊紅磚...前後輪還是會著地
如果傳動箱不算的話，現在底盤離地的最低高度大約是 25cm
已經達到我當初預設 "要讓一顆籃球可以從車底滾過" 的目標了
接下來就是外露把和前制動了
未完待續.....
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┼╯ Author: dreamz 從 59-117-36-55.dynamic.hinet.net 發表
→ hermas 推：請問前叉油量多少?? 09/04/29
→ dreamz 推：哈...沒有拆開來重灌...還不知道... 09/04/29
→ dreamz 推：之後如果改上 g-max 的內管的話再拆看看吧... 09/04/29
→ bmwm3 推：網誌借轉MOBIL01 有著名出處 若有冒犯 請來信告知 謝 09/05/03
→ hermas 推：改125車頭+對4=撞牆又不觸底=爽^^ 09/05/09