作者: hermas (縮缸魔人-嘴泡機研) 站內: BWS_Glide
標題: Re: [請教]大兜風50&100的相通性
時間: Wed Oct 29 00:15:56 2008
※ 引述《pumpkin (南瓜)》之銘言：
> 最近有點迷上大兜風的型跟12吋胎，
> 看到Y拍有一台蠻便宜的大兜風50，
> 不過來這裡爬了一下，感覺玩50的人好少，
> 車台應該是一樣的吧？
> 看前幾篇有關50改80缸的文，
> 50跟100引擎差異好像不小，
> 能否有高手能將50跟100的差異性列出呢？
> 另外我若買車了，因為偶爾會跑跑山之類的，
> 想要爬坡有力一點需要怎樣的改裝較好？
> 因之前玩檔車對速克達的知識較不足，
> 希望各位幫解個答了，
> 感恩～！
50改70要會跑要刁高轉速,跟JOG一樣的設定(同引擎)
1.汽缸行程41.4mm,曲軸行程39.2mm,拉220條剛剛好切齊下死點
2.珠子越輕越好,daytona有出到3g的,台製最小4g,不過你可以用多邊型4或5g
3.排氣管很難找,之前NCY有支100用的反折管,有車友說JOG改70效果很好,你可以試試
4.這顆引擎轉速超好拉,極限又高,大概只輸Let's吧,不曉得你要玩到多高轉??
不過高轉速引擎的缺點=保養很重要+虛很快
至於50跟100的差異
大致上50是馬力車,100是扭力車
50拉轉輕快,萬轉輕鬆,省油
100起步/爬坡有力
╰╮ Modify: 08/10/29 0:42:51
→ pumpkin 推：經大大這麼一說我覺得100cc會比較迎合我的需求，因為 08/10/29
→ pumpkin 推：我已經有一台高轉取向的2T輕檔車，如果有朋友也想大 08/10/29
→ pumpkin 推：兜風，我會推他玩看看50嘿嘿~ 08/10/29
→ pumpkin 推：順便問問，目前原廠買菜車100cc大概的行情是多少嗎？ 08/10/29
→ kd0084 推：去年把100的改55缸 做到11000轉+_+ 08/10/30
→ hermas 推：11k RPM跟50比起來只是個開始 08/10/30
→ kd0084 推：聽打排氣管的師父說70的jog大概都13k轉以上 08/11/01