作者: mou (又多了一歲了.Ya!!~?) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 請問各位油嘴的問題,謝謝...
時間: Sat Feb 16 09:53:29 2008

※ 引述《vincenttttt (<<清澤秀禕>>...)》之銘言:
> 施主阿~

    感謝你的意見歐 , 阿清哥 ...
> 我想你可以從原廠35/72.5先比較看看~
> 因為我之前這樣的配置(22.5降低副油嘴/85加大主油嘴)感覺是不錯的配法...

    其實你的副油嘴是配17.5,油針拉到最高.中高轉真的不錯...
> 只是拉轉聲會比較大~

    我覺得很安靜了 , 至少比之前放全8g+ MTRT 盤的小兜風靜的多XDD~
> 可以提供你幾個概念...
> 1.副油嘴大小跟混合比有很大關係,也就是說,加大副噴/相對低速油氣會比較濃,於是
> 混合比必須調稀一點...但是如果大到一個境界,相對低速就變的很沒有力~

    我可以提出問題嘛 , 就是 , 為什麼原廠的設定 , 副油嘴是 35 , 混和比是鎖到
    底退出 1又正負1/4圈 , 這樣子正常來說不是 , 低速過濃起步無力嘛 ?
    以及為何 , 主油嘴放 72.5 這麼小 , 比 Jog 90/50cc還小啊 ??? 這不是 100cc
    的 2T 車嘛 ???

    我知道原廠設定一定有他的用意 , 但是這樣子不是違背常理嘛 ? 老實說 , 我已
    經忘記 , 原廠油嘴騎乘的感覺了XDD~真是抱歉   <(_ _)>

> 2.高速油嘴要放大也行,前提是引擎高轉速拉的上去(吸氣量要足),油氣相對消耗會
> 比較快~
> 3.低速油嘴主要影響怠速-1/4油門開度....高速油嘴主要影響1/4以後油門開度...
> 又因為你裝回原廠管,跟我之前設定不同
> 照理說你裝回原廠管會比較悶一點,低速回壓會比較飽,低扭應該會比較強,
> 如果這時又放大低噴油嘴太多的話,就會低速變呆&高轉不變情形或整體供油不順(太濃)..
> 因為我排氣口有小挖&排氣口上緣設定高度27mm(原廠上緣29mm)&鋼蓋打薄50條,
> 理論上較利中高轉...

     那如果說 , 我的傳動再弄一弄(現在是100%永遠吃不滿盤的原廠) , 起中高就
     可以均衡了嗎 ? 好吧 , 當我在幻想就好 , 當我沒說 , 啦啦啦 ......
> 盡量以低噴油嘴設定好大小後...從如何提升中高轉速域會比較好....
> 另外油針格數跟粗細/節流閥開度又是影響整體供油曲線因素....加上這個更談不完了....
> 所以說,如何調整化油器是一門很大學問,尤其是jog車系(罩門)....

     這真的是一門學問 , 我現在漸漸可以"一些許"感覺出過濃跟過稀的騎乘差異了 ,
     不過要談到調整妥當 , 那我還真是差的遠呢 !
> 以上大概是理論,根據理論下去調整,跟實際操作上還是會有些差異的...
> 就....再試八~

     感謝你摟 , 我有空的話會再試試 , 畢竟偉大的 Yahaha 設計 , 拆馬桶要先拆 ,
     後扶手/左右側殼/前胸蓋/扶手下小蓋/電瓶蓋 ...XD 還真是多啊 , 比起不死
     GY6 系列的馬桶拆幾顆螺絲就下來 , 實在是搞鋼許多 ... 恩恩 ......
     我這邊拆車只有狹小的騎樓 , 一不小心螺絲就噴到找不到的地方 ...慘
> ※ 引述《mou (又多了一歲了.Ya!!~?)》之銘言:
> >     這個 , 自問自答 ... 囧rz
> >     今天又去試車 , 經某老闆指點之下 , 應該就是低速過濃的現象 . 所以就把混合
> >     比螺絲 , 從原來的鎖到底退出約 1~1.5 圈 , 退更多 , 退到約退出 2~2.5 圈之間
> >     低油門開度(小於1/2油門)的頓挫感就好多了 . 但是 , 又試了奇怪的騎法 , 就是
> >     如果是幾乎全油門起步的話 , 其實調整完後的力道 , 是比調整完來的小的 ...
> >     所以我因為這樣 , 跟有其它板網友的意見 , 有了小小的感想 . 就是說 , 主油跟
> >     副油嘴之間 , 雖然所影響到的油門開度是不一樣的 , 但是 , 兩者之間是有互相
> >     影響的地方 .
> >     或許可以這樣子說 , 加大主油嘴 , 並不是只是增加全油門開度的力道 , 而是連
> >     起步小油門開度的力道 , 都有所增加 , 只是增加的幅度不如直接增大副油嘴來
> >     的明顯 . 所以說 , 原廠 4VP 化油器所配的油嘴 , 72.5/35 , 是剛剛好對應每
> >     個油門開度 , 所配成的油嘴配置 .
> >     但是又有一點奇怪的是 , 如果照這樣子說 , 100cc配 72.5/35 , 那為什麼 , 50cc
> >     是配 8x/17.5 ??? 是因為車輕所以對應起步的副油嘴不用配到太大 , 那也是因為
> >     馬力不大 , 所以主油嘴要配大一點 , 增加高速的馬力嘛 ? 我這樣子說好像有點
> >     怪怪的齁 ...... ?
> >     如果我有說錯的地方 , 還煩請指正以及討論 , 謝謝 ......


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: mou 218-170-11-142.dynamic.hinet.net 發表coppi :原廠混和比只是參考用,實際上台台不同                      08/02/16
→ coppi :其實我也對100反而小的油嘴很有興趣...                     08/02/16
→ coppi :不知跟主要出力轉速是否有關                               08/02/16