作者: kd0084 (KART明明就很香= =) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 有人要一起下場比賽嗎?
時間: Wed Jul 4 05:18:35 2007
※ 引述《Danger (==危險人物==)》之銘言：
> ※ 引述《kd0084 (KART明明就很香= =)》之銘言：
> > 原going那位嗎
> 恩啊 :P
> > 原廠組也很兇猛阿
> > 只要CC數(跟化油器)是原廠 其他幾乎不管
> > 區軸連桿拉條來加壓縮
> > 一台125的天鵝加速的近乎58半的天鵝
> 這就是傳說中的偽原廠組嗎!? XD
應該說原廠組就那麼硬
各車隊必爭之組別
秒數都不輸改裝組
> > 話說你委託我的東西我手邊是#100 跟#98
> > 我回台南再找個#95左右的在寄給你
> > 但是不知道趕不趕得上你放假時間
> 哈哈 趕不上 >.<" 我到台北了
收到的話跟我說一聲
我怕郵局又出問題
之前我寄東西給我同學寄了兩次= =
> > 另外...我覺得phbl油耗根原本差不了多少
> > 你vm24怎麼不用了?
> VM24之前想說要當兵就整組賣人了
> 剩下的料件湊不出第二顆 想到還要跑凱泰場就懶惰了
> 剛好朋友不要整組的phbl 我就先裝來加減用 囧rz
> (其實還蠻懷念自己的那組~~ )
> > 如果我回工廠工作的話
> > 別說練車了
> > 連自己的時間都沒有 囧
> > 可是不工作就沒有錢
> > 上一戰TSR我就欠破萬了
> @@! 妳比無限改喔... 玩車最忌欠錢啊!!! 願新台幣與妳同在... 阿門
TSR就只有2T組
> > b牌對四手感真是好...
> > 就算是gmax的仿b對四也接近真b的手感真是太棒了
> > 要買學長的拆下來的仿b對四來裝
> > 可是jog系列都沒有220碟盤+b對四的卡鉗座@@
> 真那麼想要的話
> 自己去洗卡鉗座啊
> 小汪汪跟我弟的都是220碟+對四啊
> 只是我目前覺得Yamaha牌的200碟就還算ok用啦
> 有預算的拼一下galfer/braking
> 不然就狠一點下猛藥
> 1. 洗碟盤轉接座(轉下面一行的碟盤上去) + 卡鉗座
> 2. 勁戰車頭上去(原廠245碟,or even 260+) .....只是連卡鉗都要重買
你們有洗的數據型版嗎?
> > 車動力不足的時候
> > 煞車太差懸吊太差都拼不了晚煞車
> > 動力變大的時候懸吊跟煞車會更顯得不足
> > 很明顯的
> > 懸吊跟煞車是優先考量
> > 有這兩項就算是小動力也可以安心去拼
> 要玩彎道
> 懸吊制動的改裝比動力更優先很大一截的啦~~
深刻的體悟之後就開了
直到懸吊爛到一種程度
比去年我們在安駕那次還爛
練車練到被人嗆怎麼跑那麼慢 到很不爽
就借錢開下去了
反正有人欠錢欠我的四倍
秒數會說話
我之前懸吊弄好之後
隔了一週在安定ark秒數踢了兩秒
如果煞車能換對四我保證我順順跑可以在踢一兩秒
期待煞車弄好的那一天~~
> > 峻哥的戰車那顆總泵甚至進了彎在煞車都來得急@@
> ----直覺反應----> 那你應該再選更犀利的進灣路線 @@
忘了說
是大林的死灣
晚回就算了
還那麼晚煞車@@
> 可是至少都有品質不錯的go-kart場地可以玩啊
> 極限的路面品質... 唉... 只有'無奈'可以形容
> 去過一次就不想再去了
重點是...這是重大的比賽場...
聽說可以上下藍白邊很好玩
目前路面品質比較
安定ARK>大林ERC>鳥松PRK
最近有去的就前兩個
聽學長學弟說PRK目前重新舖裝的路面是最差的
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