作者: kobo (新配色完成) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 想問一下管子....(修改版)
時間: Tue Jun 6 03:41:22 2006
今天晚上終於把管子裝上車了，
一開始裝上就先跑去試騎一下，發現是多餘的，
先說說我車子原本的設定，
傳動:keli盤+全koso 8g鈦珠+sf原廠大彈簧
其餘:把主油嘴更換為#87.5，還有配上一隻cr管
再來就是調整部份了，麻煩車朋友幫忙弄了很久，
一開始先調混合比，看看火星塞顏色，有點黑，
試了一陣子還是不太行，拉轉不是很順暢，
就把主油嘴更換為#75，加上把空濾中的海棉拿掉，
拉轉順暢多了，不過起步還是笨笨的，我想可能是迴壓及傳動設定的問題，
再將油嘴換為原本的#87.5，加上空濾小挖了一些，
在起步的過程中，反應很慢，
不過到目前為止傳動都還沒動到，接下來才動到，
一開始先用了6g*3 + 4g*3，原本是全8g
還將原本的sf大彈簧換成koso 1500轉大彈簧
起步轉速拉高很多，同樣油門開度，轉速比以前高很多，
不過在起步拉轉到中速的時候，排氣管的聲音的確很棒，
拉轉的聲音就像原廠n改管的聲音，就連怠速也差不多
不過起步到中速的反應普普，中速之後，回油再加速的反應很棒，
如果彎中轉速顧的好，出彎就一直衝了，
其中還試了5g*3 + 6g*3還有 4g*3 + 5g*3
第一組的配置最好騎，
5g*3+6g*3的騎乘感受，則是在起步到中速到反應是有兩段
反應較慢，轉速要慢慢拉上去，衝刺感才會出來
4g*3+5g*3則是相反，起步異常的高轉，起步反應稍好，
不過在中速的衝刺感稍嫌不足，
這隻排氣管讓我比較喜歡的就是它的拉轉聲，
還有他高轉的特性，跟nsr有點像，
在效果方面也還不錯，需要再多一點時間慢慢調整，
跟之前的cr比，是截然不同的
喜歡拉尾速的車友應該很喜歡，
尾管的造型也是我選擇的原因，
至於聲音大小的話，或許換隻新的消音管應該會好很多吧，
謝謝
※ 引述《kobo (新配色完成)》之銘言：
> 嗯....感謝你！！
> 這隻的確是從網拍中購得的，
> 因為朋友已先裝過了，
> 因為他懶的再去做調整，所以才輾轉的到我手上，
> 明後天就會開始著手了，因為剛好要順便換掉化油器
> 到時再來全部po上心得，謝謝
> ※ 引述《sassonjovi (sasson)》之銘言：
> > 大大不曉得您是不是從yahoo 拍賣上買下這支管的 因為拍賣上剛好有一支
> > 這支應該是千頁的改裝尾管 日製 的 除了尾段應該是白鐵製的小消音管之外
> > 膨脹室跟其他部分皆屬於黑鐵.....請大大第一件事情
> > 先將管子鏽食部份用鋼刷或砂紙去除 然後上耐熱漆 這樣管子可以活久一點點
> > 排氣管尾段的部分則應該是屬於可以更換消音棉的設計 如果管子太吵了
> > 重新加一點消音綿進去或許或好一點喔
> > 妳這支我沒用過
> > 不過先進那知有車友裝過, 據說原廠車ok, 不過大改之後會不夠用 很難用
> > 他們都多高轉之後會很'空' 不過我沒用過我不知道
> > 二行程車膨脹室跟進排氣角度搭配很重要
> > 所以 ....ㄟ....先整理好裝上車來篇測試報告比較實在喔
> > 加油
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┼╯ Author: kobo 從 218-170-58-215.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 06/06/06 3:42:43
→ kd0084 推：可以po一下 裝在車上風扇那邊的照片嗎 06/06/06
→ kd0084 推：想要看一下傾角如何 06/06/06
→ kobo 推：嗯~~~OK阿....^^ 06/06/06
→ kobo 推：可能要等個一兩天，相機剛好不在....^^" 06/06/06
╰╮ Modify: 06/06/06 17:23:21
→ sassonjovi 推：讚啦 凶悍喔 等你的照片啦 06/06/06