作者: kd0084 (=3=) 站內: BWS_Glide
標題: Re: 新排氣管喔...
時間: Tue Mar 22 17:26:28 2005
※ 引述《tack (誰能幫我修BWS)》之銘言：
> ※ 引述《bmwm3 (四萬)》之銘言：
> > 上禮拜剛敗...台南這邊某精品店買3.9k
> > 目前對我來說管子的外表是唯一最吸引我的地方
> > 排氣聲浪不會太爆音(可能是剛裝...過一陣子綿綿燒完就會爆音了吧)
> > 而動力方面我原先是裝原廠管,到目前裝這支先進管對於傳動化油器等都沒有做變動
> > 由此來比較的話,這支管較偏中高轉,低速扭力弱很多,不過轉速比原廠管好拉多了
> > 還有這支據說是白鐵管...雖然比較不易生鏽,但是我剛裝上去就連下三天雨
> > 馬上就鏽啦...不過不嚴重還好處理,白鐵還是有白鐵的好處^^
> > 我原廠車加上這隻管 尾速直上九十五 下坡破一百 呵呵 七十以後超活潑
> > 但是前段加速掉很多 不知將換上的五五MM戰馬缸 需再加怎樣的傳動設定
> > 能夠讓我前中後三段加速都不輸一般小改一二五 預計表速可上115左右
> > 希望之前改過這隻管的大大分享一下 另徵高雄可幫我換缸加設定傳動的個人或店家
> > 謝謝啦
> 我今天也裝了 但是呢 跟協議管比起來 我覺得 他偏中低轉耶
> 很奇怪吧 可是是真的 高轉拉不上去說 低轉完全部會延遲 紅燈起步就出去了
> 我沒有表 不知道可以騎到多少 可是尾速我感覺輸協議管耶
> 還是我還沒配傳動 應該也不匯差這麼多吧
> 我用萬山125 54缸 想去定做好了 台北哪裡友好的店家阿
前面是討論原廠汽缸+管子
您的汽缸已經換成54+加大口徑化油器
比較起來的結果當然會不一樣阿
以下是比喻
假設說這跟管子的輸出在6000轉
原場汽缸最高轉速在8000轉
那麼裝上去之後感覺就是"尾速型"的管子
又假定今天換了一顆汽缸最高轉速在15000轉
那麼這跟管子就變成口中的"起中型"管子
這麼說不知道完不完善
有待各位大大更正
> 訂做不知道要多少錢說
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