作者: mou (東吳機研暫時881!!!) 站內: BWS_Glide
標題: [心得]KYB SG280A 後避震 用在 BWS100上(汗...)
時間: Fri Apr 16 00:52:59 2010

   先說明一下 , 以下的文章是我 "自己" 的感覺 , 每個人感覺不同歐 ...


   心血來潮 , 想說原廠避震用了 22000km 以上 , 已經連彈簧都軟了 , 我上車

   就幾乎觸底 , 我約 70kg 上下 ... 結果上網找了一下 , 就訂了隻 KYB SG280A .

   其實本來是想訂 Datyona 280 那隻 , 可是那種價格我可以買國產改裝阻尼避震

   , 做罷 . 老實說 KYB 是醜了點 , 紅色筒身黑色彈簧銀色預載調整環 , 上鎖點

   要用它附的金屬套管去鎖 , 間隙才對 .KYB SG280A全長280mm(原場避震約283mm)

   包含小蠻頭的可作動行程跟原廠一樣是 5.5cm .　


   不聽版主言 , 吃虧在眼前 . 大門曾說過這隻在大兜風上面軟到爆炸(雖然我是裝

   在老B上面啦) , 此言不假 . 避震上包裝外殼有張紙印著 , 280mm的避震對應的

   車種是 ~ Champ-RS , Passol , Hi-R Address(?) , Address-cute(?) . 都是車

   重比較輕的車種 , 從車重 65kg ~ 75kg 之間都有對應 , 所以裝在車重 92kg 車

   上自然是比較軟 ...


   裝上之後 , 發現預載第 1/2 段形同虛設 , 因為單單我自己上車都觸底,第3段跟

   原廠BWS100後避震差不多 , 過小洞就觸底 , 小起伏倒是還不錯 , 感覺上小起伏都

   消失似的 . 我自己是調到第5段來用啦 , 這樣子 , 70kg 上車後, 避震行程約還

   剩下 2.5~3cm 左右 . 雙載(160kg) 則是幾乎觸底 . 單人騎乘時遇到比較大的洞行

   程剛剛好吃完 , 這是好事嗎 ???


   感覺上 , 這支避震的回彈跟壓縮阻尼是比原廠來的好的 , 但是並沒有好很多 .

   跟原廠最大的不同是 , 之前騎經過連續坑洞原廠避震會無限上下起伏 , KYB 不會 ,

   然後之前原廠避震會觸底的洞 , KYB 不會 . 然後小坑洞的處理 "還算可以" ...

   但是超大坑洞還是閃遠點比較好 , 因為都會觸底 , 摳摳聲超明顯 XDD


   經過精盡人亡的雨天環島 1xxxkm 實驗之後 , 我覺得 , KYB SG280A 這支避震 ,

   比原廠好一點 , 但是 , 就只有一點點 ... 如果加上價錢因素 , 這支避震的cp值

   "我覺得" 普普而已 . 老實說應該買 PGO 的 PMX 280mm 後避震來試試 , 便宜啊.

   KYB要1900 , PMX 只要 6xx 圓 . 要不然就是訂做一隻國產阻尼可調避震 . 可以

   選便宜的當消耗品或是貴一點訂作品 , 就是不要選中間價錢的 XDDD...　

   不過還是要稱讚一下 , KYB 處理小坑洞真的不錯 ...


   有偶而要騎快車的車友們 , KYB SG280A 這支避震還是放棄吧 ,高速時阻尼不行,我

   騎 "表速" 超過 70km/HR 過比較大的彎時 , 彎中遇到坑洞後輪有明顯外拋的感覺 .

   但素 , 如果是用原廠避震的話後輪應該是跳跳跳跳出去吧 ...   　


   p.s.結論就是 , 大門版主是對的 , 然後我總是在嘗試別人已經做過的錯事 ......
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   說了你又不聽,聽又不懂,懂又不做,做又做錯,錯又不認,認又不改,改又不服,

   不服也不說,那叫我怎麼辦?

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 ┼╯ Author: mou 從 114-24-75-189.dynamic.hinet.net 發表
→ CarbonX 推：推:精盡人亡的雨天環島 1xxxkm XD                        10/04/16
→ CarbonX 推：阿mou要投向S+的懷抱了嗎?!二手板有人賣MSP耶~            10/04/16
→ cola 推：我用s+~~一般道路騎乘~~超好用的啊                          10/04/16
→ mou 推：s+可惜的是沒有280~290mm的尺寸,殘念...                      10/04/16
→ CarbonX 推：阿mou前叉有拉高ok啦~不過最近想要降車高^"^              10/04/16
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→ kd0084 推：樓上!!!我一開始的時候沒買到這種型號 囧                  10/04/18
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