作者: meedieisgod (@# 加 藤 米 袋 #@) 站內: BWS_Glide
標題: Re: [資訊]BW'S 125 開箱文
時間: Sun Apr 6 02:17:57 2008
小弟我來分享一下騎乘感覺好了
1.首先是靜態的坐姿(跟勁戰比較)
座高很高(戰鬥氣息?)
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=s6750&b=14&f=1029886096&p=10
取自中華大學機研社嘉恩同學的相簿
重心明顯提高並且向後延伸
車頭很輕˙很寬
感覺應該會如工程師所說的"好鑽"
2.接下來是鋪裝道路&模擬施工路況的騎乘(懸吊˙動力及煞車測試)
試乘前就聽說傳動設定為扭力取向
果然新款的噴射系統配上傳動
還有較高的坐姿及重心
起步比起勁戰"很有力量感"˙不過應該還不到容易抓車頭的程度
傾角很不錯˙應該比勁戰大了不少(加到這麼高要磨到什麼應該很難XD)
原廠的配胎在當天飄雨的稍微積水路面表現極為稱職(大讚!)
懸吊設定屬於軟彈簧配上硬阻尼感(工程師所謂的"Q")
單人騎乘時前方吸收能力很不錯˙整體表現硬朗
路感非常非常明確XD 後避震的設定讓我的脊椎感受到施工道路的可怕
我用全油門衝過坑洞的瞬間˙前面反應不錯但後面揚起程度有點大
或許這是配重刻意強調輕龍頭的結果˙可能反而不適合騰越動作
3.直線加速急煞
在場地內跑出極限速度接近8xkm/h 重拉煞車得到很不錯的減速效果
單缸卡鉗的反應的確明快˙後煞車穀加大也第一次讓我滑12"後輪
後輪鎖死滑行的車體穩定性中等˙隱約有一點點不安定感
我還是覺得重心配置讓我有後面要跳不跳的矛盾FEEL
4.雙人騎乘
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=s6750&b=14&f=1029886107&p=20
感謝中華大學機研社社長願意給我載(瘋狂衝坑洞XD)
這時候感覺到了後懸吊的致命傷
以我們兩個"蠅量級車手"˙竟然會觸底!?
全速衝坑洞的時候更明顯感受到後懸的不足
相信這部車的前後懸吊配置會是一個很有得玩的課題
整體上˙副車架有種"脆"的感覺˙好像硬但是又好像會變形
5.OFF-ROAD
第一次玩這麼深的軟土˙自嘆學藝不精XD
無法提出評價SORRY
整體評價:
如果以越野車來定位她的話˙有點嚴苛˙但是的確有種跳脫感
跳脫代步車無法征服路面的感覺˙不過我比較喜歡RSZ的配重方式
這台車對我而言的定位是:公路上的FUN BIKE
很適合玩出腳過彎˙動力加大到一定程度拿來當滑胎車??
升級空間很大˙消除不安定感之後應該會是非常好玩的車
感謝各位大大看完
BY 米袋
※ 引述《forcetech (虎鯊-徵校園銷售點)》之銘言：
> 今天換我拆
> 呵
> 普利珠 嚇死人的12g 估計 齒比應該輕不少
> 開避盤 拍了一張給大家參考看看
> 前後胎也換掉 想要的來找我談 便宜賣 呵呵
> http://www.wretch.cc/album/album.php?id=maxxistw&book=5
> > 今天又小拆了一下
> > 1.排骨的確不通用~不過只要修改鎖附電盤case的那兩個螺絲孔位~就能上勁戰排骨
> > (那改排氣管就有著落了XD)
> > 2.後輪軸跟後輪框都不同~輪軸齒是22mm~~勁戰的是20mm
> > 3.kick-case看起來很像~但是鎖點不一樣~看來應該是共用模(修改替換模輪)
> > 4.傳動風葉是4HP~普立盤5ML~後普利5S9但看起來與勁戰相同~
> > http://www.wretch.cc/album/album.php?id=reonyeh&book=18
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無米小站 ? 賞你一個痛快!
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╰╮ Modify: 08/04/06 2:23:32
→ meedieisgod 推：今天的練車已經看到兩台上場廝殺˙感覺很讚呢 08/04/06
→ jahorn 推：車有夠高!!我165只能用兩隻腳尖著地~超扯>< 08/04/07
→ oasisodin 推：覺得這台根本不是要跑越野 是給專改前後BT601場地用 08/04/07
→ meedieisgod 推：我也偷偷的這麼想過˙傾角比勁戰更大...有點想˙˙˙ 08/04/08
→ oasisodin 推：這台改噴射五八半 不知道可不可以只更動油嘴 08/04/09
→ kd0084 推：我希望能有2T/4T混走的比賽 GP500 vs motoGP 08/04/13