作者: rock91 (洛克91) 站內: Attila4V
標題: [感想]大眼再見了
時間: Mon Jan 4 12:06:33 2010
最近的大出清
才發現我手邊的料可真是多啊.... = =a
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進悍將版大概一年了 中間爬到不少改裝的好文
但是 我的大眼賣掉了 = =a
所以現在東西賣很大
現在正轉戰隔壁的SUZUKI GSR版... XD
最後的大眼完整版 http://ppt.cc/~n!W
前12後12碟 三相發電 HID上身 改管 加長邊柱中柱
改勁戰卡鉗 右SUZUKI總泵 左B牌總泵
超大供油 NISSAN機油濾心
光陽傳動組 FT缸+曲軸 RS21搖臂
前G-max風鏡 後GIVI尾箱
啥米小都搬上去了...到底是改裝車還是萬國拼裝車 = =||| 自己也搞不太清楚
由此可見...悍將改裝幅度真的很大...
早在前年元旦 從DIY三相發電開始
慢慢的陷入改裝的地獄
當然 失敗作也很多
包含騎斷一根RPM R+ 差點往生了...
三相一改好 就是F1車燈
雷掉了換HID 底盤燈 逆電流 整車LED 改儀表 改轉速表 ...
...我還真狂熱於電系的東西 = =a
再來又肖想前後12" 經巴拉洗腦又敗下後碟
燒排骨 車套筒 排氣管OOXXX....又敗家了
零零總總的花費是還好
大部份 我都找凱汰料 或零件行
鮮少給車行車業去動工
自己改裝所花的 時間 作工 量測 反而是最多的 QQ"
車床 燒阿魯夢 彎管 ...像這一類的就沒辦法了
就只能說 "找對的人 作對的事"
專業跟土炮 還是有差的
說是改裝 其實 ...
我個人是認為 是強化
把原有的缺陷 用數值 用實作去加強出來
像RS21排骨就是了 單槍車種的右彎太軟
因為這一根 穩定性就差很多
只是...量那個輪軸套筒就苦了 必竟是異車直上法
還好不用擔心這東西會壞掉 XD
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在大眼的最後一兩天
開始弄回原廠式樣
還好 自己沒有太白目 改到無法還原的狀態
線沒亂剪 --- 都用跳線組 跳線插頭
車台沒鋸沒切 殼沒亂挖 原廠料有留著
還蠻順利的直上直下
不過就苦了自己 換料件換到頭暈
換下的東西 整整一大箱 像舒潔箱子 這麼多
當時本著"能多就不要少"
所以車體的異動 等同於只是一直加東西上去
要還原原廠車 就是多出來的一直拆
最後一天 自己跑去監理站辦過戶
邊騎還邊想 "要賣嗎?"
跑過N次三橫一迴 環島7.8次 表都翻一圈去了
七年車 機油800進 600出 還滿健康的嘛...
"要賣嗎?" 我林道還沒跑過咧...
...
....
......
最後 還是賣了 因為價格好 = =a
人要向前看 該分離的時候就走吧 ---
據說大眼要去上下學用 @@
也好 它是該休息了
悍將4V 125
2002.11~2009.12
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┼╯ Author: rock91 從 163.21.249.200 發表
→ a928 推：安息吧 希望下一個直主人也能好好對待他 10/01/04
→ rxkalob 呸：賣了一堆東西 還給我賣車 該桶! 10/01/04
→ bgyl 推：衝吧~~桶報ROCK 10/01/04
→ rock91 推：樓上兩位好像也在勸敗列.... = =+ 10/01/04
→ a928 推：我有在考慮排骨啦= =|||| 10/01/04
→ damaroo 推：推雙槍白虎!! 10/01/05
→ bgyl 推： 推雙屌白虎!! 10/01/05
→ rock91 推：推中出白虎!! 10/01/06
→ bgyl 推：樓上沒推齊 10/01/10