作者: jimdizzy (布丁哈士奇) 站內: Attila4V
標題: [心得]大眼的剎車和前叉設定
時間: Thu Jan 29 23:43:50 2009
話說，某次在大埔跟車路跑，發覺後12的悍將沒
改前12的傾角真的有限，雖然碟盤有換 220的，
搭配原廠剎車皮，重煞時剎車距離還是過長了一
些，過彎它就是驚嘆號阿!
迷之音:嗶嗶嗶!要撞山了!要撞山了!
有鑑於此，所以，趁著更換前12時要一起升級。
不囉嗦 ! 看圖
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=jimdizzy&book=16
基本上，卡鉗是GMAX150厚型，搭配網路上二手260的碟盤，使用
OTAR的卡鉗座。之前有一位板友說OTAR的卡鉗座，碟盤會打到對
四的來令壓版，答案是沒錯的。因為對四搭配260浪花蝶， OTAR
的卡鉗座做的實在是太" 精準了"差距約100條左右，其實只要將
前叉鎖卡鉗座時往後拉一些在鎖，卡鉗座根對四再往後拉至不卡
盤，鎖好轉動輪胎試試不卡盤即可，注意轉動時要順不該會卡。
前叉設定；
換上對四後，當然原廠前叉就會軟趴趴囉!
馬上更換阻尼棒和前叉油
準備材料；posh阻尼棒、金帝前叉油(便宜又好玩，有車友知道黏
度是多少嗎?)
設定參數；
車主80斤、仿B對四、多數單人騎乘偶爾雙載
拆前叉就不多說了，前叉油單支倒入100cc時，剛好淹過阻尼棒，
我多加了10cc，扣掉量杯內殘留的量，大約107cc左右，裝好試車
目前表現兩個字形容" 沉穩"偏小硬，騎乘紅磚地時，不會有上下
劇烈的晃動，直接被吸收掉了，但是在高低落差表現時會有偏硬的
狀況發生，咚一聲! 建議前叉還沒被操軟前，大窟窿能閃就閃。
對四剎車表現，緊急煞停時，行程約2/3不觸底，反而是6039先尖
叫，用上半身的力量往下壓時，行程約3/4之後回彈，感覺挺Q的。
建議體重較輕的車友，油量可以蓋過阻尼棒做設定即可，約100cc
文多感謝收看!
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→ bgyl 推：斜版那塊是?????另外接一片??? 09/01/30
→ cccc77 推：鬼面? 09/01/30
→ rxkalob 推：看起來像GTR的前斜板? 09/01/30
→ a928 推：前叉 三角台 前框的料是用什麼車的?? 09/01/30
→ jimdizzy 推： 09/01/30
→ jimdizzy 推：前斜板是胞兄做的，前叉FT、RV三角台、FT框+墊片 09/01/30
→ a928 推：你的會比較準 我是RV三角台 FT前叉 外銷三冠王框 09/01/30
→ jimdizzy 推：基本上，我也是試了3次才將輪� 09/01/30
→ jimdizzy 推：sorry 置中 09/01/30
→ rexmouse4v 推：我的也很準啊(扭~) 09/01/30
→ rxkalob 推：白虎的有我加持的神祕三角台..XD 09/01/31
→ a928 推：神秘三角台阿XDDD 歡迎來信試騎:P 09/01/31
→ jimdizzy 推：不過使用RV三角台倒是不會撞到下巴就是了，重點是還 09/02/01
→ jimdizzy 推：可以增加高度，不過後避震長度需加高，目前是使用奔 09/02/01
→ jimdizzy 推：騰325的避震 09/02/01
→ jimdizzy 推： 09/02/01
→ jimdizzy 推：抱歉，enter打太快，打成英文，請問版主可以刪字嗎? 09/02/01
→ a928 推：大寫E可修文 也可以修推文 不過限文章原PO 09/02/01
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→ jimdizzy 推：修改好了，感謝教學 09/02/02