作者: josephchen ( 想改悍將 MIO125~XD) 站內: Attila4V
標題: [心得]FT內管直上悍將
時間: Sat Aug 11 13:41:25 2007
自從弄到FT前叉整組後就很想直上悍將~把高度整個伸長
終於找一天去找卡樂逼學習怎麼樣灌前叉,
帶著三組前叉去找卡樂逼( Fighter,RS-21,悍將)
後來在學習拆解前叉的過程中才發現要一個人拆C型環
真的要很有經驗...難怪很多車行不喜歡換
我光壓頂蓋就壓到抽筋,腿軟,腦缺血!
我覺得灌前叉收工錢是很正經的事情了....
後來我原本的Dink前叉彈簧加上posh阻尼棒都直接硬放在FT內管理面
但是組尼的刮油環?因為悍將比較窄所以我得把FT的直接放上去等等
再來就是~(以下省略三萬字)
結局是
FT前叉 裡面有加了預載的Dink彈簧+POSH悍將阻尼棒
造成很硬,車子整體升高約1.7~2.2公分 整體車長約增加了2公分吧~
均為目測~
騎乘起來的感覺:
A.中柱架起來還可以支撐車子但是功用為不讓車子左右倒下用,
支撐車身主要為前後輪了!
B.傾角變大.
C.行進中對路感變的非常明顯.
心得:
車子過彎的感覺很難抓,應該是還不習慣因為今天才第三天!
過彎騎起來像馬車~很多彎不用壓就過去了.
北宜高速大灣尤其明顯根本不用動到龍頭,身體稍微傾斜
油門催車子就過去了!
幸好以前騎過一年快半的馬車生活~所以對長車身的車過彎我還蠻習慣的
悍將從短車身到後12到現在的長前叉,微長車身
感覺還蠻奧妙的~~
有興趣可以來木柵找我試騎XD
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: josephchen 從 125-232-198-203.dynamic.hinet.net 發表
→ leolin 推：樓上這幾個最近都動很大...XD 07/08/11
→ rxkalob 推：就說了..只剩殼是悍將而已了.. 07/08/11
→ bgyl 推：FT的前叉能不能直接裝啊? 07/08/11
→ rxkalob 推：FT內管可以上..但是刮油環不夠大 07/08/11
→ rxkalob 推：FT外管可以上..但是卡鉗座不合悍將卡鉗.如 魚窩卡鉗 07/08/11
→ rxkalob 推：FT整隻前叉可以上 但是卡鉗座不合悍將的 07/08/11
→ GlovesMX 推：所以樓上的意思就是要說不能直上嗎 XD 07/08/11
→ josephchen 推：直上,一定要換卡鉗座,前輪框會卡軸心墊片都要換所以 07/08/12
→ josephchen 推：不能直上！一定要換外管 07/08/12